Esta película es la quinta parte de una serie de cinco partes sobre el modelo más exitoso de BMW M: el M3. El vídeo de hoy presenta la quinta generación del BMW M3, que se presenta en dos series de modelos: el M3 Sedán y el M4 Coupé o Convertible.
En cuanto a las especificaciones, los dos coches son idénticos, y los ingenieros de M se apresuraron a señalar que también lo son en cuanto a las prestaciones. El centro de gravedad del M3 es ligeramente más alto que el del M4, gracias a su línea de techo más alta, pero al conducirlos, aparentemente no se notará la ligera diferencia. Tras cuatro años de desarrollo, los nuevos M3 y M4 se han graduado con el último motor turboalimentado de BMW, una unidad de seis cilindros de 3,0 litros que ha sustituido al V8 atmosférico favorito de los aficionados.
Aunque ofrece menos cilindros y una menor cilindrada, 4.0L V8 frente a 3.0L de seis cilindros en línea, el nuevo motor y sus dos turbocompresores le dan aún más empuje que antes, al tiempo que reducen las emisiones y aumentan el ahorro de combustible. El par motor también experimenta un aumento significativo, de 110 lb ft a 405 lb ft entre 1850rpm y 5500rpm.
El uso de materiales ligeros reduce el peso en orden de marcha en 83 kg, hasta los 1.497 kg de la transmisión manual. La caja de cambios M-DCT añade 40 kg respecto a la manual de seis velocidades.
Para el desarrollo de este coche se contó con la colaboración de pilotos de carreras profesionales y uno de los graduados del programa M3/M4 es el BMW M4 GTS.
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