InsideEVs trae una actualización de la producción del BMW i3 en el mercado estadounidense. Según los datos suministrados por el sistema de pedidos de los concesionarios de BMW, el i3 REx se vendió en mayor número que el i3 BEV. La proporción era de 3:2 a favor del REx en algún momento.
Sin embargo, en julio, el i3 totalmente eléctrico superó claramente al i3 de autonomía extendida y los datos de las previsiones de agosto muestran que la tendencia continuará.
La fábrica de Leipzig ha producido 5.500 i3 para el mercado estadounidense en lo que va de año, de los cuales unos 1.500 se han entregado a los clientes. Otros 1.500 están probablemente en tránsito. Haciendo un poco de cálculos, llegamos a la conclusión de que hay unos 2.000 vehículos sin vender.
Cars.com también ha informado de una cifra similar.
Para acelerar las ventas, BMW North America ha introducido este mes un programa de apoyo a las ventas del i3 con mayores residuos y mejores tarifas.
El mes de julio ha sido el más ajetreado del que se tiene constancia, y la fábrica de Leipzig ha enviado 1.200 i3 a las costas estadounidenses en un lapso de cinco semanas.
Por otro lado, el volumen de producción en EE.UU. del deportivo híbrido i8 ha aumentado a unas 100 unidades al mes.
