Ya se ha informado de que el director general de BMW, Frank van Meel, va a dejar la división M. No ha sido despedido, ni deja BMW. En su lugar, va a pasar a estar a cargo del desarrollo total de vehículos de BMW. Le sustituirá un hombre llamado Markus Flasch, que anteriormente era el ingeniero jefe del BMW Serie 8. Entonces, ¿qué tipo de cambios, si es que hay alguno, podríamos ver en BMW M y en BMW en su conjunto después de estos movimientos de posición?
Bueno, cualquier tipo de cambios que podamos ver, no los veremos durante un tiempo. Frank van Meel es el hombre que está detrás de muchos de los próximos coches de BMW M, incluidos los nuevos BMW X3 M y X4 M, así como el próximo BMW M3. Sin embargo, Flasch será el responsable de todos los coches que vengan después de que los de van Meel estén en la carretera. Aunque, una vez que eso ocurra, podríamos ver un pequeño cambio en la marca M.
Frank van Meel hizo un gran trabajo al frente de BMW M, pero su paso por ella no será recordado sin polémica. Al venir de Audi Sport (entonces Audi Quattro GmbH), van Meel trajo consigo conocimientos sobre el rendimiento de la tracción total, de ahí que el BMW M5 F90 sea de tracción total y automático. La decisión de optar por un sistema automático de convertidor de par fue interesante y suscitó muchas críticas. Sin embargo, creo que podemos decir con seguridad que todo salió bien, ya que este nuevo M5 es un monstruo de coche.
¿Qué podríamos ver de Flasch, sin embargo? Bueno, fue el responsable de la Serie 8 y, por lo que hemos oído, es un coche bastante bueno de conducir. También está considerado como uno de los mejores coches de conducción que BMW ha fabricado en mucho tiempo. ¿Podemos esperar más de eso de los futuros coches M con motor Flasch? Eso esperamos.
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