BMW Motorrad presenta las nuevas BMW R 1250 GS y BMW R 1250 RT, dos motos diseñadas para realizar viajes de larga distancia o simplemente para disfrutar del satisfactorio placer de un corto viaje de fin de semana. La R 1250 GS y la R 1250 RT no sólo alcanzan un nuevo nivel de potencia y par motor, sino que también mejoran los niveles de emisiones y consumo de combustible.
Las R 1250 GS y RT utilizan la tecnología BMW ShiftCam, que permite variar los tiempos y la carrera de las válvulas en el lado de la admisión. Además, los árboles de levas de admisión están diseñados para la apertura asíncrona de las dos válvulas de admisión para una combustión más efectiva.
Hay dos modos de conducción disponibles de serie para poder adaptar la motocicleta a las preferencias individuales del conductor. El control automático de estabilidad ASC de serie garantiza un alto nivel de seguridad en la conducción gracias a la mejor tracción posible. El asistente de arranque en pendiente es también una característica estándar en ambos modelos, permitiendo un cómodo arranque en pendientes.
La opción «Riding Modes Pro» está ahora disponible como equipamiento opcional, con el modo de conducción adicional «Dynamic», el Control Dinámico de Tracción DTC, y en la R 1250 GS también los modos de conducción «Dynamic Pro», «Enduro» y «Enduro Pro». El DTC permite una aceleración aún más eficiente y segura, especialmente en posición de banco. El ABS Pro (parte de los modos de conducción Pro en la R 1250 GS, una característica estándar en la R 1250 RT) ofrece aún más seguridad al frenar, incluso en posición de banqueo. El nuevo Control Dinámico de la Frenada DBC proporciona una seguridad adicional al frenar, también en situaciones difíciles, evitando el accionamiento involuntario del acelerador. Mediante la intervención en el control del motor, el par motor se reduce durante la frenada para aprovechar al máximo la potencia de frenado de la rueda trasera. Esto mantiene la estabilidad de la motocicleta y acorta la distancia de frenado.
Con el equipamiento opcional BMW Motorrad Dynamic ESA «Next Generation», la amortiguación se adapta automáticamente a la situación según el estado de conducción y las maniobras, y también hay una compensación automática en todos los estados de carga.
La nueva R 1250 GS incorpora ahora el faro LED de serie. Además, la luz de conducción diurna de LED está disponible como elemento de equipamiento opcional tanto para la R 1250 GS como para la R 1250 RT, que tiene faros halógenos.
Se incluye una pantalla TFT a todo color de 6,5 pulgadas de serie para la GS y una TFT de 5,7 pulgadas en la RT.
La nueva R 1250 GS presenta dos modernos acabados básicos y dos llamativas variantes de estilo, mientras que la R 1250 RT tiene un color básico, dos variantes de estilo y dos acabados Option 719 Spezial.
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