El mayor y más lujoso SUV de BMW hasta la fecha hizo su debut mundial la semana pasada en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017. Presentado en forma de concepto, el X7 fue recibido con impresiones mixtas, sobre todo relacionadas con su diseño frontal, que es extremadamente polarizante. BMW está tratando de significar lo imponente que es el nuevo X7 y parece que lo está haciendo casi en una especie de Rolls Royce. Hasta ahora, el mayor SUV de BMW que se podía comprar era el X5. Con una tercera fila como opción, el X5 nunca fue realmente un siete plazas.
Ahora, el BMW X7 será el SUV de lujo insignia de la gama bávara y competirá con coches como el Mercedes-Benz Clase GLS e incluso el Range Rover Autobiography.
El director general de BMW, Harald Krueger, tiene grandes expectativas para el nuevo X7. «Nuestro objetivo es ser el número 1 en nuestro segmento [de los grandes SUV de lujo]», dijo. «Mercedes estuvo mucho tiempo sola en ese segmento. Y me gusta la competencia que traemos».
El X7, de tamaño completo y con tres filas de asientos, será uno de los más grandes de BMW, y tiene una parrilla a la altura. Es alto y la altura se ve acentuada por unos faros muy elegantes. Los faros láser tienen diseños en forma de «X», y este es el primer modelo BMW X con pasos de rueda perfectamente redondos. En el interior del BMW X7 Concept se observan muchos elementos que recuerdan al habitáculo del BMW Serie 8 Concept. El volante futurista, el mando iDrive, la palanca de cambios de cristal y el cuadro de instrumentos completamente digital parecen sacados directamente del Serie 8 Concept o, al menos, inspirados en él. Mientras que el exterior del X7 Concept es sofisticado, pero imponente, el interior es de alta tecnología minimalista.
BMW aún no ha revelado todos los detalles de la cadena cinemática del X7, aparte de que contará con un motor de gasolina TwinPower turbo combinado con su tecnología eDrive, pero podemos suponer que se tratará de la configuración de 2 litros del 740e, con una potencia combinada de 322 CV y la capacidad de recorrer hasta unos 30 kilómetros sólo con energía eléctrica. Como corresponde al lujo del X7, no hay duda de que habrá otros motores disponibles, como el diésel de 3 litros y el V8 biturbo de 4,4 litros de la compañía.
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