El Salón del Automóvil de Nueva York se celebra la próxima semana y Alfa Romeo presentará allí su Giulia para el mercado estadounidense. Así que dentro de unas semanas tendremos todos los detalles que necesitamos sobre el coche que se supone que encabeza el regreso de Alfa a Norteamérica. Sin embargo, la firma italiana acaba de hacer pública una nueva información justo antes de su aparición en Nueva York y nos ha parecido pertinente compartirla, ya que el Giulia tiene al BMW Serie 3 en el punto de mira.
Todos hemos escuchado la información sobre el próximo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, la variante de alto rendimiento del Giulia que lucha contra el M3, que hizo su debut en EE.UU. en Los Ángeles. Pero no hemos oído mucho sobre el coche de combate estándar de la Serie 3, que debutará en Nueva York la próxima semana. Ahora tenemos más información sobre el coche base y parece bastante prometedor.
Habrá tres variantes diferentes del Giulia, el coche estándar, el Giulia Ti y el Quadrifoglio. El Giulia estándar y el Giulia Ti contarán con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros que produce 276 CV y 295 lb-pie de par motor, el mejor de su clase. En lo que respecta a los motores de cuatro cilindros del segmento, éste es, con diferencia, el más potente. Esa potencia se canalizará a través de una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y enviará la potencia a las ruedas traseras o a las cuatro ruedas, a través del sistema opcional de tracción total Q4 de Alfa. El eje de transmisión de fibra de carbono, que es el estándar, es lo más destacado. Esto es material de F1 en un coche que compite con la Serie 3.
Todos los Giulias incluyen de serie asientos de cuero, una pantalla LCD de siete pulgadas a todo color entre los indicadores, un sistema de entretenimiento Alfa con una pantalla de 6,5 pulgadas o una pantalla opcional de 8,8 pulgadas, un volante de base plana y un sistema de arranque sin llave. Así pues, el Alfa Romeo Giulia estará repleto de características de serie y de algunas prestaciones importantes. Sobre el papel, el Serie 3, el Audi A4 y el Jaguar XE deberían ponerse nerviosos.
El Alfa Romeo Giulia parece que podría ser un coche fantástico, con un aspecto estupendo, un interior muy elegante y un montón de equipamiento de lujo y prestaciones de serie. Tal y como está ahora, parece que el Giulia será difícil de superar. Sin embargo, Alfa tiene fama de no cumplir con sus expectativas. El reciente Alfa Romeo 4C es el recuerdo más reciente y decepcionante de un coche que prometía mucho pero que no cumplió del todo.
Sin embargo, una cosa que sabemos es que este segmento es cada vez más difícil para la Serie 3. Primero fue el Cadillac ATS, luego el Jaguar XE, el nuevo Audi A4 parece ser un duro competidor también y ahora este Alfa Romeo Giulia. Normalmente, el Serie 3 tenía ventaja sobre sus competidores por ser la compra más emocional, ya que siempre ha sido más divertido y agradable de conducir. Pero si hay una marca que desprende emoción y diversión mejor que casi cualquier otra, esa es Alfa Romeo. Así que si el Giulia es capaz de cumplir todas sus promesas, algo muy difícil de conseguir, el BMW Serie 3 podría estar en serios problemas.
Fuente: Autoblog
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