Continuamos nuestra cobertura del prototipo BMW Vision Concept Full Runner con nuevas fotos exclusivas de un evento de conducción conjunta que tuvo lugar en Leipzig, Alemania.
BMW desveló un prototipo del Vision EfficientDynamics con un tren motriz totalmente funcional. Con el nombre en clave de «Full Runner», el vehículo se basa en el estudio conceptual BMW Vision EfficientDynamics revelado el año pasado en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El diseño se orienta sistemáticamente hacia el atractivo estético y las prestaciones dinámicas. El prototipo no ha cambiado prácticamente nada respecto al concepto, salvo la nueva pintura. Las puertas de ala facilitan la entrada a las dos filas de asientos, con un diseño interior creado para las pruebas combinando diferentes piezas de otros modelos de BMW. Está claro que la estética interior final será muy diferente.
En cuanto a las prestaciones, las amplias medidas aerodinámicas reducen el coeficiente de resistencia a 0,22. La combinación de un turbodiésel de 3 cilindros y 1,5 litros con un motor síncrono híbrido en el eje delantero y un motor totalmente híbrido en el eje trasero permite una potencia total del sistema de 241 kW/328 caballos.
El 2+2 plazas tiene una altura de sólo 1,24 metros y un perfil de asiento bajo que recuerda al de un superdeportivo.
Cuando el coche entre en producción, se espera que pase de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos, un rendimiento similar al del M3. En esta fase de desarrollo, el Vision Concept pesa unos 1.500 kg.
El consumo de combustible está medido en 3,7 litros/100km o aproximadamente 75 MPG. El índice de emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro se ha medido utilizando el ciclo convencional.
No hay información sobre si se diseñará un modelo M, y creemos que los esfuerzos de BMW en este momento se centran por completo en el Vision Concept, y su éxito y adopción dictarán el curso de un modelo específico M.
Fotos: Max Kirchbauer ]
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