Los chicos de Evolve han estado trabajando duro últimamente, preparando algunas construcciones de M3 y M5 bastante impresionantes. Hoy vamos a echar un vistazo a su F90 M5, que ahora está muy mejorado y listo para afrontar eventos como el V-Max 200. Por si no lo sabías, estos eventos permiten a los entusiastas del motor poner a prueba sus coches tuneados y ver lo rápido que pueden ir. El objetivo no es ganar una carrera de aceleración contra otro conductor, sino ver hasta dónde puede llegar el velocímetro.
La tripulación de Evolve se ha convertido en una especie de cara familiar en estos eventos y han estado haciendo algunas cosas bastante impresionantes con el tiempo. La última vez que comprobamos sus carreras, el M5 era «sólo» un Stage 2. Esta vez, el coche ha recibido un par de mejoras más.
Según un vídeo publicado en su canal de Youtube, este M5 está haciendo ahora 900 caballos, en las ruedas. Es una gran diferencia con respecto a los 600 de serie y un gran empuje para el V8 biturbo de 4,4 litros que lleva bajo el capó.
Las mejoras que ha recibido el coche también son impresionantes. Ahora tiene turbos híbridos GTX 3076T junto con un sistema de inyección de metano y un mapa de la ECU personalizado, todo para asegurarse de que las cosas se mantienen bajo control y funcionan como se supone que deben hacerlo. En definitiva, 900 CV es algo que pocos coches del planeta pueden presumir.
Pero, ¿cómo se traduce esto en rendimiento en el mundo real? Bueno, por suerte, el M5 viene ahora con tracción a las cuatro ruedas, y poner la potencia a fondo es más fácil.
Aun así, las velocidades de trampilla registradas en esta prueba son un poco más lentas que las registradas con el coche en el Stage 2, que ya os mostramos hace un tiempo. Según Imran, de Evolve, el tiempo jugó un papel importante en el proceso, ya que el viento en contra de 50 km/h ralentizó el coche. En cualquier caso, romper la barrera de las 200 mph se hizo sin sudar.
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