El BMW M340i xDrive es considerado por muchos como el mejor BMW por dinero que se puede comprar hoy en día. Tiene potencia de sobra y no va a dañar tus riñones en un viaje largo, como podría hacer el M3. Su mayor ventaja es que -en algunos países, no en los EE.UU.- puedes conseguirlo en versión Touring, que es absolutamente perfecta para aquellos que desean un M3 Touring. Puede que no tenga las prestaciones de un M3, pero servirá en el 90% de las situaciones.
Los chicos de Sport Auto han llevado el M340i xDrive a dar una vuelta en caliente por su campo de pruebas habitual, el circuito de Hockenheim-GP, para ver cómo se enfrenta a otros coches rápidos y cómo se maneja. Aunque no podemos decir cómo resultó esto último (ya que no se menciona el manejo en el vídeo), sí tenemos un tiempo de vuelta registrado para el coche, que es de 2:01.1. Eso es decente y pone al M340i al lado de algunos grandes nombres.
El Renault Megane RS Trophy, por ejemplo, un coche que solía tener el récord mundial para un modelo de tracción delantera en Nurburgring, fue sólo 0,3 segundos más rápido en la misma pista, mientras que el Mercedes-AMG A45 S añadió 0,1 segundos a esa ventaja. Al mismo tiempo, el BMW M340i fue 0,1 segundos más rápido que el Ford Mustang GT, más de 2 segundos más rápido que el Audi TTS y 5 segundos más rápido que el Seat Leon Cupra R ST.
¿Es eso suficiente para un coche con 369 CV (374 PS)? Yo creo que sí. De todos modos, nadie va a necesitar esa potencia y, para ser justos, tampoco vas a rodar demasiado a menudo con el M340i xDrive. Así que está justo donde debería estar, lo que me hace sentir curiosidad por saber cómo de rápido será el próximo M3 y cómo de grande será la diferencia de rendimiento entre estos coches una vez que salga la generación G80.
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