BMW ha anunciado a principios de esta semana que llamará a revisión a más de 3.800 modelos de BMW del año 2019 por un posible problema de tirantes. Al parecer, el tirante podría sufrir en superficies de carretera rugosas o a altas temperaturas y podría llegar a fracturarse. Esto podría, a su vez, provocar un comportamiento inseguro del coche y posibles choques. BMW dice que hasta ahora no se han registrado víctimas en relación con este problema.
La llamada a revisión cubrirá una serie de modelos diferentes. Los afectados incluyen el BMW Z4 sDrive30i de 2019, el BMW 330i xDrive de 2019-2020, el M340i y el M340i xDrive, los BMW X3 M y X4 M de 2020 y los Toyota Supra de 2020. Sí, has leído bien: una llamada a revisión de BMW cubre un coche de Toyota. Dado que el Supra y el Z4 tienen la misma base y se fabrican en la misma línea de producción en Graz, es completamente comprensible.
Según BMW, durante una prueba de conducción en diciembre de 2018 llegó un informe de que se había roto un tirante. Al profundizar en las investigaciones, BMW determinó que el tirante, en ese caso, no estaba bien sujeto durante las reparaciones realizadas en un amortiguador y, por tanto, se dobló durante este proceso lo que, a su vez, provocó su fractura.
Sin embargo, a partir de ese momento BMW decidió cambiar las especificaciones del tirante y ahora la pieza tiene un radio mayor de la ranura de doblado para reducir la tensión.
El diseño modificado del tirante se implementó en la producción de vehículos en 2019. Aun así, los coches fabricados antes de esta fecha serán llamados a revisión para que se solucione el problema. BMW recibió noticias de posibles incidentes relacionados con la pieza inicial y decidió solucionar el problema.
La llamada a revisión en Estados Unidos incluye 2.779 vehículos BMW, y en Canadá se llaman a revisión 1.018 vehículos. Los concesionarios de BMW y Toyota sustituirán los tirantes del mecanismo de dirección cuando la llamada a revisión comience el 7 de agosto de 2020.
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