El piloto de carreras de BMW comparte grandes historias de carreras

Si alguna vez has tenido la oportunidad de sentarte a hablar con un piloto de carreras profesional, sabrás que siempre tienen grandes historias. Parece interminable la cantidad de historias locas que pueden recordar y las situaciones en las que se han visto envueltos que harían que cualquier persona normal se sintiera escandalizada. Eso es porque el trabajo de un piloto de carreras es siempre loco e interesante y nunca tiene un momento de aburrimiento. Así que cuando Automobile Mag se sentó con Bill Auberlen, legendario piloto de carreras de BMW, estábamos muy interesados en escuchar lo que tenía que decir.

Auberlen, de 47 años, ha corrido con muchos BMW en su día, siendo el más reciente el M6 GTLM. Al parecer, le está costando acostumbrarse al nuevo coche, ya que es totalmente nuevo para Auberlen y sustituye a su antiguo Z4 GTE. El M6 es mucho más potente y también más pesado, por lo que requiere un estilo de conducción diferente. Sin embargo, a pesar de la curva de aprendizaje, Auberlen acaba de conseguir la pole position en su segunda carrera consecutiva. Pero esto es aburrido comparado con el resto de su carrera deportiva.

Auberlen compitió una vez con un Panoz Esperante, un coche deportivo americano de muy bajo volumen, que tiene una cabina cerrada, lo que significaba que se calentaba mucho en su interior. «Era un coche con el habitáculo cerrado, y hacía mucho calor dentro, el mayor calor que he pasado nunca en un coche. Después de siete vueltas pensé seriamente que iba a morir», recuerda Auberlen. «Incluso el sistema de agua que tenía estaba tan caliente que tenía marcas de quemaduras alrededor de mi boca después». Por suerte para él, ese coche no duró mucho. Pero te hace agradecer el aire acondicionado. O incluso las ventanas.

Pero el Panoz no fue el único coche caliente que Auberlen ha conducido. Cuando corría para Turner Motorsports, corría con un BMW M6 de Turner que se calentaba tanto por dentro que hacía las veces de parrilla. Literalmente. Como los pilotos se quejaban tanto del calor, decidieron probar lo caliente que estaba el interior envolviendo un trozo de pollo crudo en papel de aluminio y poniéndolo en el espacio para los pies. Se cocinó a 160 grados. Como referencia, se dice que el pollo está completamente cocido y comestible con una temperatura interna de 165 grados. Eso es una locura. Cuando BMW se enteró de esto, los ejecutivos se molestaron bastante… que usaron el coche como una parrilla.

Auberlen también ha tenido bastante fortuna durante su carrera deportiva, ya que pudo conducir un McLaren F1 GTR Longtail con el legendario V12 de BMW. Con el McLaren, terminó cuarto en las 24 Horas de Le Mans en 1998 y todavía afirma que fue el mejor coche que ha conducido. Auberlen tuvo la oportunidad de comprar el McLaren después de que terminara de competir por 240.000 dólares. Le pareció que era un precio demasiado alto para el coche, así que lo dejó pasar. Sin embargo, se está arrepintiendo porque ese mismo coche vale ahora casi 10 millones de dólares.

Bill Auberlen lleva muchos años compitiendo con BMW y ha estado en el negocio durante 30 años en total. Así que estas son probablemente sólo una pequeña muestra de algunas de sus locas historias. Si alguna vez tienes la oportunidad de hablar con un piloto de carreras actual o anterior, explora su cerebro porque las historias que tienen que contar son más grandes que casi cualquier cosa que podamos tener como simples mortales.

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