Desde que BMW desveló oficialmente su Vision EfficientDynamics Concept, muchos de vosotros teníais varias preguntas sobre la ubicación de los motores. En el Salón del Automóvil de Fráncfort, junto a la zona del Vision Concept, BMW mostró la plataforma de este concepto con las tres fuentes de energía: un motor turbodiésel y dos motores eléctricos.
El motor turbodiésel de 3 cilindros está colocado en la parte trasera/media y el segundo motor eléctrico se encuentra entre el motor turbodiésel y la caja de cambios DCT de 6 velocidades. El motor turbodiésel de 3 cilindros y 1,5 litros produce 163 CV y 214 lb-pie de par. El motor eléctrico montado en la parte trasera produce 33 caballos de potencia continua (51 CV de pico) y un par máximo de 214 lb-pie.
El motor eléctrico síncrono situado en el eje delantero produce 80 caballos de forma constante. Se dispone de una potencia extra de 112 CV durante 30 segundos y de 139 CV durante 10 segundos. Par total: 162 lb-pie.
En combinación con los motores eléctricos, la potencia total del sistema es de 356 caballos y 590 lb-pie de par.
BMW ha declarado una vez más que la tecnología que impulsa el Vision Concept puede aplicarse actualmente también a otros modelos y que esta tecnología se utilizará en futuros vehículos.
Como información, el Concept mide 181,1 pulgadas de largo, 74,8 pulgadas de ancho y 48,8 pulgadas de alto.
