Hay muy pocas dudas de que la división M de BMW experimentará cambios significativos en un futuro próximo. Mientras que la mayoría, si no la mayoría, de los coches M que salieron este año, y que saldrán en 2020, siguen siendo de la «vieja escuela» en cierto modo, el futuro de M girará en torno a la electromovilidad.
Ya se ha empezado a investigar y a trabajar en algunos futuros modelos M y, aunque algún día la división M será mayoritariamente, si no toda, eléctrica, hay algunos pasos intermedios que se darán. Ya hemos oído hablar de un futuro sistema de 48V en los coches M, que abrirá el camino a los coches M híbridos enchufables y, finalmente, a un deportivo M totalmente eléctrico.
Pero, ¿qué pasará con los pequeños y divertidos coches como el M2 Coupé? Ya sabemos que se está trabajando en una nueva generación, basada en el Serie 2 Coupé del próximo año. El Serie 2 estándar mantendrá su querida plataforma de tracción trasera y seguirá ofreciendo a los clientes de BMW una experiencia de conducción dinámica y animada.
Por lo tanto, el M2 Coupe también seguirá enviando toda la potencia a las ruedas traseras, lo que sin duda complacerá a todos los entusiastas de BMW.
Para hacer las cosas aún más interesantes, un informe de Automobile Mag dejó caer un pequeño rumor en la parte de la letra pequeña del artículo. Según ellos, un M2 parcialmente electrificado no es descabellado, pero los detalles son escasos por el momento. Aunque no hemos podido confirmarlo con nuestras propias fuentes, es justo suponer que un modelo BMW M2 de 2022 NO seguirá el camino de los híbridos enchufables. El enfoque más razonable sería también un sistema de 48V, y turbos eléctricos, que darán un impulso adicional de potencia y par.
El mismo informe menciona que el departamento de I+D de BMW está experimentando con supercondensadores de nueva generación que pueden soportar voltajes de descarga extremos, variaciones de temperatura severas, acción de refuerzo repetida y sobrecargas sucesivas de alta energía.
Así que puede que el próximo M2 nos depare algunas sorpresas.
Por ahora, simplemente nos alegramos de que la historia del M2 continúe dentro de unos años y ya es interesante ver cómo evolucionaría un 2029-2030.
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