El BMW M2 Competition se encuentra en una posición bastante interesante en el mercado. Debido a su precio, puede ser comparado en dos mundos diferentes de coches. En el mundo más común, el M2 Comp se compara con coches como el Porsche Cayman, el Audi TT RS e incluso el Alpine A110 (en Europa). Sin embargo, también se puede comparar con coches como el Ford Mustang GT y el Camaro SS, coches más baratos pero igual de rápidos. Tal vez incluso más rápidos. Esta última comparación es un poco nueva para BMW y sus entusiastas, así que cuando Road & Track enfrentó al M2 Comp con el Camaro SS, tomamos nota.
En esta prueba, R&T llevó al M2 Competition y al Camaro SS 1LE al Thermal Club de Palm Springs, California, para ver cuál de estos dos coches es el mejor coche de pista.
El BMW M2 Competition ya lo conocemos bien. Es una versión reforzada del ya fornido BMW M2. Ahora, lleva un motor I6 de 3.0 litros con doble turbocompresor con 405 CV y 406 lb-pie de par. Este potente motor de seis cilindros está asociado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades (en esta prueba, la manual de seis velocidades es opcional), que envía la potencia sólo a las ruedas traseras. Su peso en vacío (con DCT) es de 3.655 libras.
En cuanto al Camaro SS 1LE, lleva un V8 de 6,2 litros de aspiración natural que produce 455 CV y 455 lb-pie de par. En esta prueba, ese potente V8 está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y sólo impulsa las ruedas traseras, por supuesto. Aunque es más potente, inclina la balanza a 3.780 libras.
Entonces, ¿cuál es mejor en la carretera y en la pista (juego de palabras)? Bueno, tendrás que ver la reseña de R&T. Es realmente interesante ver cómo se comparan los dos coches, teniendo en cuenta que provienen de dos mundos diferentes, tienen trenes motrices muy distintos y tienen un aspecto completamente diferente, aunque tienen el mismo objetivo.
Fuente: Road & Track
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