Tesla y la Alianza de Fabricantes de Automóviles, formada por 12 miembros y que representa a empresas como BMW, General Motors, Toyota y Volkswagen, presentaron una petición a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras para que se utilicen cámaras de visión lateral en lugar de espejos.
Tesla y la Alianza argumentan que las cámaras podrían ser igual de seguras y, al mismo tiempo, ofrecer ganancias en la aerodinámica. Esto se debe a que los retrovisores laterales tienen que sobresalir más del coche para ser efectivos, y eso crea resistencia.
«A la luz de los futuros requisitos de gases de efecto invernadero y de ahorro de combustible medio de las empresas a partir de 2017», dice su petición, «los sistemas basados en cámaras representan una oportunidad para aumentar la eficiencia del combustible de los vehículos a través de la mejora de la aerodinámica mediante la eliminación de los espejos montados externamente».
El relleno va de la mano de la última resolución de la NHTSA que exigirá cámaras de visión trasera en todos los vehículos ligeros producidos a partir de mediados de 2018. Tesla considera que la eliminación de los espejos laterales es una forma de ampliar la autonomía de sus coches eléctricos.
El uso de sistemas de cámaras 360 y cámaras de visión trasera vienen a respaldar el relleno y los fabricantes de automóviles que la seguridad se mantendrá en los niveles más altos.
Todavía no se sabe cuál es la posición de BMW, pero no dudamos de que Elon Musk seguirá impulsando este tema.
[Fuente: Automotive News]
No te pierdas:
El Tesla Cybertruck es una camioneta totalmente eléctrica que parece diseñada en Minecraft
Tesla inspira a BMW a compartir la tecnología de las baterías con sus rivales
Tesla estaría gastando casi 500.000 dólares cada hora y podría quebrar el próximo año
Empiezan a salir a la luz las primeras opiniones del Tesla Model 3