BMW Motorsport comenzó la nueva temporada del DTM con un podio: Timo Glock (GER) terminó segundo en el DEUTSCHE POST BMW M4 DTM en Hockenheim (GER) – el sexto resultado entre los tres primeros de la carrera del piloto del equipo BMW RMG (RMR). Glock desafió al eventual ganador Lucas Auer (AUT, Mercedes) cuando la carrera llegó a un emocionante final, pero finalmente tuvo que conformarse con el segundo puesto y 18 puntos. El campeón del DTM Marco Wittmann (GER) terminó la carrera inaugural en los puntos, cruzando la línea de meta décimo en el Red Bull BMW M4 DTM.
Calificación:
Timo Glock y Maxime Martin (BEL) no consiguieron por poco sus primeros puntos de la temporada. Glock marcó el cuarto mejor tiempo de 1:31.161 minutos en la primera clasificación del año, en la que por primera vez se otorgaron puntos a los tres primeros pilotos. Martin fue quinto con el SAMSUNG BMW M4 DTM. Tom Blomqvist (GBR) se clasificó noveno en el BMW Driving Experience M4 DTM, con Marco Wittmann dos puestos más atrás, en la undécima posición. Bruno Spengler (CAN, BMW Bank M4 DTM) y Augusto Farfus (BRA, Shell BMW M4 DTM) fueron 13º y 15º. La pole fue para Lucas Auer (AUT, Mercedes).
La carrera:
Saliendo desde la cuarta posición de la parrilla, Glock hizo una buena salida y subió a la tercera posición en la primera curva. Wittmann también salió bien y se colocó en séptimo lugar. Por el contrario, Farfus no pudo salir de la línea de meta al principio y cayó al fondo del campo. Mientras Glock se colocaba en segunda posición, Blomqvist era la víctima inocente de una colisión en la horquilla y caía muy abajo. Tras un periodo de paradas en boxes obligatorias en el ecuador de la carrera de 55 minutos, Glock adelantó a Mike Rockenfeller (GER, Audi) para recuperar la segunda posición. Defendió con éxito esta posición, y fue capaz de reducir la distancia con Auer en la cabeza de la carrera, pero no pudo encontrar la manera de superar al austriaco. Wittmann terminó en los puntos en el décimo lugar. Martin, Spengler, Farfus y Blomqvist terminaron la carrera inaugural de la temporada 2017 en los puestos 11, 12, 13 y 15.
Las reacciones:
Jens Marquardt, director de BMW Motorsport: «Obviamente, se siente muy bien tener la primera carrera del año detrás, y saber que fuimos competitivos. Timo ha hecho un trabajo fantástico. Ha sido el piloto más rápido hoy y ha luchado mucho durante toda la carrera. El hecho de que tuviéramos el coche más rápido hoy es muy prometedor. Dos de nuestros pilotos han terminado entre los diez primeros. Teniendo esto en cuenta, esperaba poder sumar algunos puntos más. Sin embargo, hemos visto que la generación 2017 del BMW M4 DTM tiene lo que hay que tener para cuidar los neumáticos y terminar en el podio. Enhorabuena a Timo y a la ‘Bestia Amarilla’, y obviamente a Lucas Auer y a Mercedes-Benz por la victoria».
Stefan Reinhold (director del equipo BMW Team RMG): «El balance de esta carrera es positivo. Queríamos no cometer ningún error y hacer una buena actuación, y eso es precisamente lo que hemos hecho. Estamos encantados con el segundo puesto de Timo, y Marco también ha sumado un punto. Lo siento por Augusto por su problema en la salida. Vamos a estudiar detenidamente lo que ha sucedido. En general, estamos contentos con la primera carrera y somos optimistas de cara a la segunda, el domingo».
Marco Wittmann (#11, Red Bull BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 11º, resultado en carrera: 10º – 57 carreras, 8 victorias, 15 podios, 8 poles, 524 puntos, 2 títulos de pilotos): «Hice una buena salida e inmediatamente gané dos puestos. La primera vuelta también ha ido muy bien, y he podido subir hasta el séptimo puesto. Sin embargo, en el primer stint nos dimos cuenta de que no éramos capaces de mantener nuestro ritmo, lo que nos hizo caer hasta la décima posición. Ceder el noveno puesto a Nico Müller tan cerca del final de la carrera ha sido un poco frustrante, pero al menos hemos sumado un punto».
Augusto Farfus (#15, Shell BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 15º, resultado en carrera: 13º – 67 carreras, 4 victorias, 12 podios, 5 poles, 345 puntos): «Desgraciadamente, tuve un problema con el embrague en la salida y no salí de la línea. Es una pena, ya que significa que ya había perdido la carrera antes de empezar. Después de eso, he tenido muy buen ritmo y he podido completar un segundo stint muy largo. Desgraciadamente, no hemos acertado en la clasificación, pero mi velocidad me da mucha confianza de cara a la carrera de mañana. Nos estamos moviendo en la dirección correcta».
Timo Glock (#16, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 4º, resultado en carrera: 2º – 57 carreras, 3 victorias, 6 podios, 1 pole position, 231 puntos): «Estar en el podio después de la carrera inaugural es fantástico. Mis chicos del BMW Team RMG han trabajado mucho. Se merecen absolutamente este resultado. El coche estaba realmente listo justo antes del fin de semana, y fue muy bueno desde el principio. He hecho una buena salida y una buena primera vuelta. Adelanté a Gary Paffett en seguida, pero no fui capaz de adelantarle y sacarle de la ventana del DRS. Eso significó que tuve que defenderme mucho, con todo lo que he aprendido en el pasado. Ha sido muy divertido. Los aficionados han disfrutado de un gran espectáculo. Hacia el final, pensé que Lucas Auer estaba jugando conmigo y que simplemente estaba guardando sus neumáticos. Sin embargo, estaba teniendo verdaderas dificultades, así que lo di todo. Al final no ha sido suficiente, pero estoy contento con el segundo puesto».
Bart Mampaey (director del equipo BMW Team RBM): «Empezar con tres coches es, obviamente, un reto completamente nuevo para todos nosotros. Nos hemos clasificado con dos coches entre los diez primeros, lo que ha sido un buen resultado. En la carrera, Tom perdió muchas posiciones cuando fue golpeado por otro coche. Definitivamente, había algo más para él. Bruno hizo una buena carrera. Su resultado en la clasificación no fue ideal, pero tuvo un ritmo constante en la carrera. El top ten estaba al alcance de la mano, pero desgraciadamente no pudimos conseguir ningún punto. La carrera iba muy bien para Maxime, pero luego tuvimos un problema durante la parada en boxes. Esto nos ha demostrado que todavía tenemos que hacer algunos ajustes en nuestro equipo. Hemos hecho algunos descubrimientos importantes en la carrera, y ahora estamos deseando que llegue mañana».
Bruno Spengler (#7, BMW Bank BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 13º, resultado en carrera: 12º – 140 carreras, 14 victorias, 45 podios, 17 poles, 758 puntos, 1 título de pilotos): «Mi salida fue buena, pero no tuve la posición ideal en la primera curva. Eso me hizo perder los puestos que había ganado hasta ese momento. Después de eso, me esforcé al máximo para avanzar en la carrera. En un momento dado estaba en la 17ª posición, pero finalmente terminé duodécimo. Me he adaptado bien a los cambios, como la limitación del DRS y la falta de comunicación por radio. La comunicación con el equipo a través de la pizarra ha funcionado bien, y he podido controlar bien mi DRS».
Tom Blomqvist (#31, BMW Driving Experience M4 DTM – Posición en parrilla: 9º, resultado en carrera: 16º – 37 carreras, 1 victoria, 5 podios, 1 pole position, 172 puntos): «Obviamente estoy decepcionado. Estaba bien posicionado en la carrera y me sentía cómodo. Entonces Robert Wickens me hizo un trompo. Mi carrera se acabó después de eso».
Maxime Martin (#36, SAMSUNG BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 5º, resultado en carrera: 11º – 47 carreras, 2 victorias, 6 podios, 2 poles, 231 puntos): «Hice una buena salida, pero luego me quedé atrapado detrás de algunos coches. Luego llegó la parada en boxes, durante la cual tuvimos algunos problemas. Eso nos ha hecho perder un tiempo muy valioso. Es una gran pena, porque podríamos haberlo hecho mucho mejor. Sin embargo, mañana tenemos otra oportunidad y volveremos a hacerlo lo mejor posible».
La clasificación
Pilotos: 1. Lucas Auer (28 puntos), 2. Timo Glock (18), 3. Mike Rockenfeller (15), 4. Edoardo Mortara (13), 5. Mattias Ekström (10), 6. René Rast (8) René Rast (8), 7. Gary Paffett (8), 8. Paul di Resta (4), 9. Nico Müller (2), 10. Marco Wittmann(1), 11. Maxime Martin (0), 12. Bruno Spengler (0), 13. Augusto Farfus(0), 14. Loic Duval (0), 15. Robert Wickens (0), 16. Tom Blomqvist (0), 17. Maro Engel (0), 18. Jamie Green (0).
Equipos: 1. Mercedes-AMG Motorsport BWT (41 puntos), 2. BMW Team RMR (18), 3. Audi Sport Team Phoenix (15), 4. Audi Sport Team Abt Sportsline (12), 5. Audi Sport Team Rosberg (8), 6. Mercedes-AMG Motorsport Mercedes me (8), 7. Mercedes-AMG Motorsport SILBERPFEIL Energy (4), 8. BMW Team RMG (1), BMW Team RBM (0).
Fabricantes: 1. Mercedes (53 Punkte), 2. Audi (35), 3. BMW (19)
