El modelo actual de Rolls-Royce Phantom es la octava generación en la historia de la marca. Anteriormente, la séptima generación del Phantom se lanzó poco después de que BMW tomara las riendas en Goodwood. La séptima generación estuvo en producción durante unos 15 años y recibió un par de actualizaciones para mantenerse a la altura de los tiempos. Sin embargo, el Phantom original de séptima generación sigue siendo un buen coche.
Es un dilema interesante para los británicos, para ser honestos, ya que tienen que asegurarse de que la nueva versión supere a la anterior. Y, para ser sinceros, el nuevo Phantom es uno de los mejores coches jamás fabricados. Sin embargo, la pregunta que se hacen los chicos de Throttle House es si el nuevo Phantom merece realmente el medio millón de dólares de más. Si escribes las cosas, tratando de encontrar una respuesta lógica, eso apuntaría definitivamente a un «no» obvio. Sin embargo, hay algo más que lógica.
Hay que recordar qué tipo de personas compran este tipo de coches. Suelen ser multimillonarios, con garajes para 20 coches y no les importa necesariamente gastar medio millón en un Rolls. Para ellos, este coche es una declaración y un medio de transporte del punto A al punto B. Así que estarán dispuestos a pagar por este coche y querrán tener el último modelo simplemente porque lo desean, no por necesidad.
La mayor diferencia entre los dos viene de la tecnología disponible en el interior. El sistema de infoentretenimiento es drásticamente diferente, así como las pantallas. Es normal, a decir verdad, teniendo en cuenta lo mucho que han avanzado estos sistemas.
La octava generación del Phantom también parecerá antigua en ese sentido dentro de unos 10 años. En cuanto a la comodidad y el lujo, los dos están realmente cerca, mucho más cerca de lo que la etiqueta de precio podría hacer pensar. Dejaré que los chicos de Throttle House te lo cuenten todo en el siguiente vídeo.