Cuando se introdujo por primera vez, el motor BMW V10 S85 atmosférico se consideraba la joya de la familia de motores de BMW. Lanzado cuando la normativa de emisiones no era tan estricta, el potente V10 se convirtió con los años en el icono de los coches M, el motor que convirtió al E60 M5 en un éxito.
El V10 de altas revoluciones se diseñó para aprovechar la potencia de una amplia banda de revoluciones y tenía una línea roja de 8250 rpm. Alcanzaba más de 100 CV (70 kW) por litro, por lo que formaba parte de un selecto grupo de motores de alta potencia. El S85 presenta una relación de compresión muy alta, de 12,0:1, superando la relación de 11,5:1 del anterior S54.
Fue el motor que BMW eligió para el BMW E60 M5 y el BMW E63 M6, ambos modelos con los mismos 507 CV (378 kW) y 520 Nm (384 lb-ft) de par motor. Esto permitía a los coches acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos para el M5 y 4,1 segundos para el M6, respectivamente.
Ganó numerosos premios, convirtiéndose en uno de los motores más respetados y condecorados que ha producido BMW. Pero su atractivo no es sólo el rendimiento, los premios y la potencia. Para muchos se trata del sonido nítido y potente, algo que puedes escuchar en el vídeo que hemos añadido a continuación.
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