El nuevo M5 F90 es considerado por muchos como un verdadero retorno a la forma de BMW y su icónico modelo M5. La versión F10 recibió muchas críticas, y algunos dirían que de forma merecida. Así que es justo decir que el M5 F90 es una bestia totalmente diferente. El sistema de tracción a las cuatro ruedas es impresionante y resuelve un problema del que muchos se quejaban: el rendimiento en la pista de carreras. De hecho, era necesario más agarre cuando se lanzaba el antiguo modelo de 560 CV, así que eso ya no es un problema.
Poca gente podría haber adivinado la diferencia que podría suponer la tracción total añadida. Al fin y al cabo, el nuevo M5 sólo ha ganado unos 40 caballos en comparación con la versión anterior, que alcanzaba los 600 CV, así que el hecho de que sea más rápido por más de un segundo tiene mucho que ver con el sistema M xDrive. Y eso queda perfectamente ejemplificado en el vídeo que te mostramos a continuación, en el que el nuevo misil terrestre bávaro viaja a una pista de dragsters para enfrentarse a un superdeportivo italiano de pura cepa.
La parte italiana está representada por un Lamborghini Huracan LP610-4. Los números te dicen todo lo que necesitas saber, en caso de que no estés familiarizado con la gama de modelos de Lamborghini. Se trata de un coche propulsado por un motor V10 atmosférico de 5,2 litros que entrega 610 CV a las cuatro esquinas del coche a través de una caja de cambios superrápida de doble embrague de 7 velocidades. Como se trata de un Lambo, también es ligero, ya que pesa 1.422 kilos, lo que significa que alcanzará los 100 km/h desde parado en 3,2 segundos.
Interesante, ¿verdad? El M5, en cambio, es mucho más pesado (media tonelada más) y tiene cuatro cómodas plazas en comparación. Tiene 600 CV y hace el mismo sprint en 3,3 segundos, lo que es bastante impresionante teniendo en cuenta su tamaño. ¿Podría estar a la altura de un auténtico superdeportivo de dos plazas? Bueno, vamos a averiguarlo.
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