¿Puede el Lexus LC500 enfrentarse a los mejores GT de Alemania?

A pesar de lo que muchos detractores puedan decir sobre la famosa marca de lujo japonesa, lo cierto es que saben cómo hacer un coche allí. El Lexus LFA fue uno de los coches más increíbles fabricados por cualquier empresa en la historia del automóvil. Su chillón V10 era de nivel de Fórmula 1 y su sonido era posiblemente uno de los mejores que estos oídos han escuchado jamás. Jeremy Clarkson lo calificó como el mejor coche que había conducido. ¿Podrá Lexus repetir ese tipo de éxito con su nuevo coupé de alto rendimiento, el Lexus LC500?

Matt Farah conduce el nuevo Lexus LC500 2018 y sale muy impresionado. Sin conducirlo, no podemos decir con seguridad de qué se trata, pero a Farah parece gustarle bastante. Le gusta mucho su aspecto, su interior y su conducción. Por lo que podemos decir, no parece haber ninguna razón para dudar de él. A mí todavía no me convence el aspecto, ya que me parece que tiene un diseño un poco descuidado y no tiene las proporciones adecuadas.

Lexus LC500 3 750x413

Sin embargo, hay algunas cosas que se pueden encontrar fácilmente en el vídeo y que hacen del LC500 un coche impresionante. La primera es el ruido. El V8 de 5,0 litros de aspiración natural del Lexus LC500 suena increíble y de la forma en que debería sonar un coche GT de altas prestaciones. Nos hace añorar los días de los V8 NA. Aunque sólo rinde 470 CV, que no es nada comparado con coches como el BMW M6 o el Mercedes-AMG GT, lo compensa con creces con su maravilloso ruido (aunque, ninguno de los alemanes suena mal tampoco, especialmente el AMG).

Otra cosa que hay que destacar es el trabajo artesanal. Basta con echar un vistazo al interior al principio del vídeo, con un maravilloso trabajo en cuero y alcántara, complementado por unas bonitas costuras. Además, cuando se echa un vistazo bajo el capó, se observan las torres de suspensión, que son magníficas piezas de metal. Si bien la ergonomía del habitáculo es exigente, como la mayoría de los habitáculos de Lexus, el diseño es muy bonito y mejor que el de otros coches de la marca.

Lexus LC500 750x413

Farah afirma que está a la altura de sus rivales alemanes, en términos de manejo y dinámica. Aunque no lo dudamos, tampoco podemos confirmarlo. Nos encantaría probar esta interesante máquina para ver si puede estar a la altura de BMW y AMG. Por su aspecto, sin duda tiene el carácter necesario para que la lucha sea interesante.

Deja un comentario