Timo Glock (GER) y el Hockenheimring (GER) volvieron a ser una combinación afortunada para BMW Motorsport en la 17ª carrera de la temporada del DTM. Después de brillar en la apertura de la temporada en la misma pista en mayo, el piloto del equipo BMW RMG impresionó de nuevo en la penúltima carrera del año. Al volante del DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, Glock consiguió inicialmente la cuarta pole position de su carrera en el DTM, antes de terminar tercero para subir al podio al final de una carrera muy disputada. Maxime Martin (BEL) se ha clasificado en segunda posición para hacer una primera fila de BMW, pero se ha quedado fuera del podio por poco, al terminar en cuarta posición. Bruno Spengler (CAN) sumó un punto por su décima posición. Marco Wittmann (GER), Tom Blomqvist (GBR) y Augusto Farfus (BRA) fueron 13º, 15º y 17º.
Antes de la carrera, los aficionados presentes en el Hockenheimring disfrutaron de un espectáculo único, ya que tres coches de los fabricantes actualmente representados en el DTM salieron a la pista junto a un Nismo y un Lexus de carreras. Los invitados japoneses habían realizado previamente varias vueltas de demostración.
La clasificación:
Bajo un glorioso sol otoñal, Timo Glock marcó el mejor tiempo de 1:30.648 minutos en el DEUTSCHE POST BMW M4 DTM. Al hacerlo, se aseguró la cuarta pole position de su carrera en el DTM y la octava de la temporada para BMW Motorsport. Maxime Martin, en el SAMSUNG BMW M4 DTM, fue sólo 0,037 segundos más lento que Glock en el segundo lugar, y se unió a su compañero de BMW en la primera fila de la parrilla. Glock recibió tres puntos para el Campeonato de Pilotos por su pole position, mientras que Martin obtuvo dos puntos por su segundo puesto. Marco Wittmann fue octavo con el Red Bull BMW M4 DTM, mientras que Bruno Spengler se clasificó 12º con el BMW Bank M4 DTM. Augusto Farfus (Shell BMW M4 DTM) y Tom Blomqvist (BMW Driving Experience M4 DTM) fueron 14º y 16º.
La carrera:
Timo Glock hizo una buena salida desde la pole position e inmediatamente se alejó del pelotón en la primera vuelta. Maxime Martin perdió la segunda posición en favor de Jamie Green (GBR, Audi). A continuación, Green ha ido acercándose a Glock, y ambos se han enzarzado en un espectacular duelo por el liderato, en el que Green se ha impuesto al final. Martin cedió brevemente el tercer puesto a Edoardo Mortara (ITA, Mercedes), pero recuperó la posición una vez que los dos coches hicieron sus paradas en boxes. En la segunda mitad de la carrera, Mike Rockenfeller (GER, Audi) se abrió paso entre los participantes, adelantando primero a Martin y luego a Glock. Los dos pilotos de BMW cruzaron la línea de meta en tercer y cuarto lugar. Glock consiguió el noveno podio de su carrera. Bruno Spengler adelantó a Mattias Ekström (SWE, Audi) poco antes de la meta, y fue recompensado con un punto por el décimo puesto. Marco Wittmann, Tom Blomqvist y Augusto Farfus llegaron a casa 13º, 15º y 17º.
Las reacciones:
Jens Marquardt, Director de BMW Motorsport: «Como se esperaba, hoy ha sido una carrera dura. Tuvimos una muy buena clasificación, pero nuestros chicos tuvieron que luchar por cada posición en la carrera. Al final, el tercer y cuarto puesto de Timo Glock y Maxime Martin, y el décimo de Bruno Spengler, fueron lo máximo que pudimos sacar de la carrera. Definitivamente, lo daremos todo y volveremos a empujar con fuerza mañana».
Stefan Reinhold (Director del equipo BMW Team RMG): «No esperábamos terminar la carrera en las mismas posiciones que después de la clasificación, pero Timo ha hecho un gran trabajo. Por desgracia, hemos tenido un problema técnico durante la parada en boxes de Augusto. En el caso de Marco, tenemos que hacer todo lo posible para encontrar más ritmo mañana. Definitivamente hay margen de mejora».
Marco Wittmann (#11, Red Bull BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 8º puesto, resultado en carrera: 13º puesto – 73 carreras, 8 victorias, 19 podios, 9 poles, 657 puntos, 2 títulos de pilotos): «Desgraciadamente, hoy nos ha faltado ritmo. El coche quedó ligeramente dañado por un golpe con Mike Rockenfeller en la primera vuelta. Luego me he encontrado con que he ido retrocediendo en el grupo en lugar de ir recuperando posiciones. En definitiva, ha sido una carrera decepcionante, y espero que mañana tengamos un día mejor».
Augusto Farfus (#15, Shell BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 14º lugar, resultado de la carrera: 17º lugar – 83 carreras, 4 victorias, 12 podios, 6 poles, 374 puntos):«Obviamente, esperábamos más que eso. Mi salida fue buena, pero luego perdimos demasiado tiempo durante la parada en boxes. Son cosas que pasan en el automovilismo. Quién sabe, de lo contrario podríamos haber estado entre los diez primeros».
Timo Glock (#16, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 1er puesto, resultado de la carrera: 3er puesto – 73 carreras, 4 victorias, 9 podios, 4 poles, 346 puntos): «Ha sido una gran carrera. Mi tiempo de reacción en la salida fue impresionante, y al principio pude alejarme del grupo. Después, pronto se hizo evidente que Jamie Green tenía mucho más ritmo durante toda la carrera. Me adelantó, aunque yo intenté esquivarlo, pero eso sólo funcionó durante un rato. Al final fue mucho más rápido que yo. Perder otro puesto con Rocky en la última vuelta obviamente duele un poco, pero ya no tenía agarre y no pude hacer nada al respecto».
Bart Mampaey (Director de equipo, BMW Team RBM): «Creo que lo hemos hecho lo mejor posible. Hemos acabado cuartos con Maxime, lo que es un buen resultado. Por desgracia, la salida no fue ideal. Sin embargo, lo hemos dado todo, hemos luchado mucho y hemos intentado defender nuestras posiciones. Bruno ha remontado desde el final de la parrilla para acabar en los puntos. En general, no es un mal resultado para nosotros, pero intentaremos hacerlo aún mejor mañana».
Bruno Spengler (#7, BMW Bank BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 12º puesto, resultado en carrera: 10º puesto – 156 carreras, 15 victorias, 48 podios, 18 poles, 833 puntos, 1 título de pilotos): «Antes de la carrera sabíamos que iba a suponer un gran esfuerzo. Y sin duda hemos luchado mucho. Afortunadamente, pudimos hacer un primer stint largo. Eso significaba que tenía neumáticos frescos al final y que podía volver a atacar. Eso ha sido muy importante, ya que he podido ganar un punto de esta manera. Evidentemente, también me habría gustado pasar a Gary Paffett, pero me ha cerrado la puerta. Sumar un punto desde el 12º lugar de la parrilla está bien».
Tom Blomqvist (#31, BMW Driving Experience M4 DTM – Posición en parrilla: 16º puesto, resultado de la carrera: 15º puesto – 53 carreras, 1 victoria, 5 podios, 2 poles, 194 puntos): «No ha sido una buena carrera. No había mucho que pudiéramos hacer hoy saliendo desde tan atrás. Hemos intentado mantenernos fuera el máximo tiempo posible, pero eso tampoco nos ha ayudado. Volveremos a salir mañana y presionaremos de nuevo».
Maxime Martin (#36, SAMSUNG BMW M4 DTM – Posición en la parrilla: 2º puesto, resultado de la carrera: 4º puesto – 63 carreras, 3 victorias, 10 podios, 3 poles, 355 puntos): «Ha sido una carrera dura, y hemos luchado mucho, sin embargo Audi es simplemente demasiado fuerte en este momento. Hicimos lo que pudimos, pero eso es todo lo que podemos esperar en este momento. Veremos qué podemos hacer mañana, cuando obviamente intentaremos volver a sumar tantos puntos como sea posible.»
La clasificación:
Pilotos: 1. Mattias Ekström (172 puntos), 2. Jamie Green (163), 3. René Rast (159), 4. Mike Rockenfeller (152), 5. Lucas Auer (135), 6. Marco Wittmann (134), 7. Timo Glock (133), 8. Maxime Martin (124). Maxime Martin (124), 9. Robert Wickens (119), 10. Paul di Resta (99), 11. Gary Paffett (90), 12. Nico Müller (81), 13. Bruno Spengler (75), 14. Edoardo Mortara (59), 15. Maro Engel (51), 16. Augusto Farfus (29), 17. Loic Duval (22), 18. Tom Blomqvist (22).
Equipos: 1. Audi Sport Team Rosberg (322 puntos), 2. Audi Sport Team Abt Sportsline (253), 3. Mercedes-AMG Motorsport Mercedes me (209), 4. BMW Team RBM (199), 5. Mercedes-AMG Motorsport BWT (194), 6. Audi Sport Team Phoenix (174), 7. BMW Team RMG (163), 8. BMW Team RMR (155), 9. Mercedes-AMG Motorsport BWT (194). Mercedes-AMG Motorsport SILBERPFEIL Energy (150).
Fabricantes: 1. Audi (749 puntos), 2. Mercedes (553), 3. BMW (517).
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