Existe la posibilidad de que la próxima generación del BMW M3, en su especificación de tracción trasera/caja de cambios manual, sea el mejor M3 de carretera hasta la fecha. Antes de que cojas tus horcas y antorchas y marques mi dirección en Waze, déjame explicarte. Apodado «G80», la próxima generación del BMW M3 será un coche muy interesante y con un inmenso potencial para convertirse en un grande de todos los tiempos. Se basará en el chasis del Serie 3 de la generación G20, que es probablemente el mejor chasis del Serie 3 desde la generación E46. De hecho, es probablemente el mejor chasis de la Serie 3 hasta ahora, ya que es mucho más rígido, mejor equilibrado y más capaz que cualquier otro 3er antes. Así que, de entrada, el M3 G80 tendrá muy buenos huesos.
Luego está el motor. La próxima generación del BMW M3 tendrá el nuevo motor S58 de la marca. Se trata de un seis cilindros en línea de 3,0 litros con doble turbocompresor, nacido del absolutamente brillante motor B58. También es el mismo motor que impulsa el X3 M, un coche que nos encanta. En el X3 M, el S58 es soberbio, con una entrega de potencia impactante, un funcionamiento suave como la seda y una gran sonoridad. En las especificaciones estándar del M3, con caja de cambios manual y tracción trasera, el motor S58 rinde 473 CV y 442 lb-pie de par. Eso lo hace más potente que cualquier M3 anterior. También es el mejor motor M de seis cilindros desde la brillante y atmosférica unidad de 3,2 litros del E46.
Si has conducido el nuevo S58, sabrás que la idea de combinarlo con una transmisión manual en una berlina pequeña de tracción trasera es muy emocionante.
Otro guiño a favor del G80 es su dirección. Una vez más, la configuración de la dirección se tomará prestada en gran medida de su hermano del Serie 3 estándar, sólo que con algunos ajustes de la División M. Después de haber conducido varios G20 3er, estoy seguro de que la dirección del G80 será excepcional, ya que el G20 3 Series normal tiene una de las mejores direcciones de cualquier generación de la Serie 3. Aunque no es tan habladora como la del E46, es mejor que la dirección del E92 y de la generación F30. Así que espero que el G80 sea aún mejor.
Si combinamos todo esto con el hecho de que probablemente tendrá un aspecto muy bueno (aunque todavía estamos esperando a ver esa nueva parrilla antes de emitir un juicio definitivo), tendrá un gran interior y la mejor tecnología del habitáculo de todos los M3, tenemos posibilidades de que el BMW M3 G80 se convierta en el mejor M3 hasta la fecha. Lo sé, es herético afirmar que cualquier M3 podría ser mejor que la generación E46 o el E30. Pero en lo que respecta a un M3 que se pueda conducir a diario, creo que el G80 podría convertirse en el mejor de la historia.
[Renderizado por @avarvarii]
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