MINI Cooper SE revisado a fondo en Australia

Si vives en Australia y quieres hacerte con un nuevo coche eléctrico, el MINI Cooper SE podría ser una opción que deberías considerar. Las entregas de este coche eléctrico de techo duro ya han comenzado en el país y muchos compradores se preguntan si deberían optar por él o no. Y aunque ya hemos analizado el coche en varias ocasiones, ver un análisis realizado por uno de los tuyos te resulta mucho más cercano, ¿verdad?

Los chicos de Car Advice lo han probado y su análisis es bastante completo. El nuevo MINI Cooper SE está construido sobre la misma plataforma que la versión de gasolina. Sin embargo, en lugar de utilizar una fuente de energía convencional bajo el capó, el coche utiliza el mismo tren motriz que el BMW i3 S. Esto significa que tiene un motor eléctrico en la parte delantera, que proporciona 182 CV y 250 Nm (184 lb-ft) de par.

Las baterías también son compartidas, en el caso del MINI, almacenadas en la zona de la consola central y bajo los asientos traseros, en forma de T. Se supone que esas baterías dan al MINI eléctrico una autonomía de hasta 230 kilómetros, pero los resultados en la vida real muestran cifras diferentes. La autonomía también dependerá de los modos de conducción que se utilicen, que alteran bastante el rendimiento del coche. Además, según el revisor, la autonomía no baja tan rápido como cabría esperar.

El proceso de carga también es importante cuando se habla de un coche eléctrico. El MINI Cooper SE puede cargarse en una estación de carga de corriente continua de 50 kW y eso debería reponer hasta el 80% de la batería en aproximadamente media hora. Si eso está fuera de tu alcance, también puedes utilizar cargadores de 22 kW y más abajo, en la toma de corriente de tu casa, pero los tiempos de carga aumentarán. Dejaré que la revisión te diga cuánto jugo puedes exprimir en más de media hora.

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