El nuevo MINI Cooper SE está llamado a ser un coche eléctrico muy divertido. El EV fue presentado a principios de este año y utiliza componentes internos de BMW. Por lo tanto, ha sido debidamente probado en su campo de pruebas habitual: el circuito de Nurburgring. A estas alturas, el nuevo vehículo eléctrico ya conoce lo que Jackie Stewart apodó «el infierno verde», pero los de Oxford quieren mostrar al mundo lo diferente que es su coche con un interesante desafío.
Según un reciente comunicado de prensa, MINI quiere dar una vuelta al famoso ‘Ring’ con el hot-hatch eléctrico sin tocar el pedal de freno. Es una tarea muy interesante para quien esté al volante. Los fabricantes de automóviles suelen mejorar los frenos de sus coches cuando se preparan para dar una vuelta al circuito de las montañas de Eifel, mientras que MINI quiere eliminarlos por completo. Pues bien, en este caso, puede que lo consigan.
Y es que, al igual que cualquier otro coche eléctrico, el MINI Cooper SE dispone de frenado regenerativo. Esto significa que, siempre que no estés acelerando, el motor eléctrico del coche recupera la energía que de otro modo se perdería. La almacena en la batería y puedes utilizarla después para ir a otros sitios.
En el Cooper SE, puedes ajustar el grado de brutalidad de la frenada regenerativa y, una vez que te acostumbras, puedes circular por la ciudad con lo que se llama «conducción a un solo pedal».
Todo esto es bonito y limpio en la ciudad, pero cuando se trata de un circuito de carreras, las cosas no son tan sencillas. Recorrer un circuito de 20 kilómetros como el de Nurburgring es aún más complicado. Todavía no sabemos quién era el conductor, pero está claro que era alguien que conocía la pista. Sobre todo porque los puntos de frenado son muy importantes cuando se levanta el pie del acelerador, por lo que se necesita un conductor experimentado.
