No nos cansamos de hablar del próximo BMW F90 M5. No creo que puedas culparnos por estar tan entusiasmados con la próxima generación del M5, ya que el coche en el que se basa, el Serie 5 de la generación G30, es excepcional. El chasis es brillante y la tecnología es magnífica. Sólo conducir el nuevo BMW 540i nos impresionó, así que estamos absolutamente mareados ante la perspectiva del nuevo M5.
Nos han llegado unas nuevas fotos espía del próximo M5 circulando por Múnich, junto con otros coches que hemos visto hoy. Aunque el camuflaje cubre las diferencias entre el M5 y el Serie 5 estándar, podemos decir que tiene un aspecto más amenazador. Los guardabarros parecen ensanchados y la suspensión es significativamente más baja. Se puede decir casi inmediatamente que se trata de un BMW M5 y eso es algo bueno. Sus cuatro tubos de escape también lo delatan.
Todavía no hemos conducido el hermano menor del M5, el BMW M550i, pero esperamos que el M5 esté un par de pasos por delante de él, en términos de rendimiento. Bajo el capó del M5 habrá un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor que rendirá unos 600 CV. Este poderoso motor impulsará las cuatro ruedas a través de una variante M del sistema de tracción total xDrive de la marca. Para enviar la potencia a las ruedas se utilizará una caja de cambios automática de ocho velocidades, en lugar de la DCT de siete velocidades, ya que esta última no puede manejar el par ni es capaz de enviar la potencia a las cuatro ruedas.
Si el BMW M550i, con sus 456 CV, es más rápido que el recientemente desaparecido BMW M5 de la generación F10, gracias a su sistema de tracción total y a la inteligente gestión del par, este nuevo BMW M5 debería ser un monstruo absoluto. El M550i puede hacer un tiempo de 0 a 100 km/h inferior a 4 segundos con sólo 456 CV y tracción total. ¿Qué podrá hacer el M5 F90, con sus 600 CV, la misma transmisión y la tracción total?
No lo sabemos, pero sí sabemos que estamos deseando averiguarlo.
[Fotos: Matski]
