Cuando la gente piensa en el vehículo más rápido que fabrica BMW en la actualidad, suele responder lo mismo: el M8 Competition. Eso puede ser cierto para los coches, pero no olvidemos que BMW también fabrica motos.
BMW Motorrad lleva mucho tiempo haciéndolo y ha aprendido mucho en el proceso. Por eso BMW es capaz de ofrecer superbikes para aquellos que prefieren dos ruedas en lugar de cuatro.
Como todos sabemos, las motos son más rápidas que los coches por una sencilla razón: la relación potencia-peso. Suelen tener cantidades increíbles de potencia disponible por kilo, especialmente cuando se comparan con ciertos coches pesados.
El vídeo que se muestra a continuación quiere averiguar si la nueva M8 Competition puede seguir el ritmo o incluso batir a la moto más rápida que BMW Motorrad puede ofrecer en carretera, la BMW S1000 RR. Mirando las especificaciones, las cosas no pintan bien para el coche.
La M8 dispone de 625 CV, pero si se tiene en cuenta el peso que tiene que soportar, todo suma unos 327 CV por tonelada. En cuanto a la moto, su motor de 1 litro y 4 cilindros rinde 204 CV.
Si se tiene en cuenta el peso, se obtiene una relación peso/potencia de… redoble de tambores… 1052,7 CV/tonelada. Eso es básicamente tres veces más que el coche. Sin embargo, la carrera está preparada para una carrera tradicional de 1/4 de milla. Eso significa que la tracción jugará un gran papel aquí.
Es incuestionable que la moto será más rápida, pero necesitará franjas más largas de carretera para conseguir desplegar todo su potencial. En la tanda de 1/4 de milla, el coche podría tener ventaja porque es de tracción total y el tiempo tampoco era muy bueno, con bajas temperaturas que afectaban al agarre de los neumáticos.
Sin embargo, esto resultó estar mucho más cerca de lo que esperaba y verás por qué en un momento.
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