Con una combinación única de ingeniería de alta tecnología y un diseño innovador, construido exclusivamente para la máxima potencia, LUMMA Design presenta, en colaboración con G-Power, una de las limusinas más rápidas del mundo. ¿Necesita un coche deportivo de pura raza para una apariencia espectacular?
De ninguna manera! Con esta limusina deportiva única CLR 730 RS LUMMA Design, vehículo base BMW M5 E60, se pone a la altura de muchos coches deportivos. Diez cilindros, motor bicompresor, 730 CV y 700 Nm. ¿Hay margen de mejora? Definitivamente no. El nuevo LCR 730 RS de LUMMA Design es una apuesta por la competición. Pero también en lo que respecta al estilo y al lujo, el LCR 730 RS va viento en popa.
La aerodinámica es de importancia elemental para conseguir una velocidad máxima de más de 360 km/h. La carrocería del BMW M5 se ha mejorado con componentes de carbono ultraligeros pero extremadamente compactos. El kit de carrocería LUMMA «CLR 730 RS» consta de un capó, una tapa de maletero con borde de desgarro integrado, tapas de retrovisores, tiradores de las puertas, bandas de entrada y guardabarros, todo ello de carbono.
El chasis LUMMA lleva la verdadera tecnología de competición a la calle. La suspensión deportiva es de ajuste múltiple en ambos ejes en el límite y en el rebote y baja el coche hasta 45 mm.
Se han fabricado llantas extra ligeras y forjadas para la pista ultra ancha. En el eje delantero hay llantas LUMMA Racing en 10×21″ con neumáticos de tamaño 255/30-21, en el eje trasero 12Jx21 con neumáticos de Michelin de tamaño 295/25-21. Las llantas son de tres piezas, la estrella de la llanta está forjada y anodizada en negro mate y tiene llantas exteriores de acero inoxidable.
Gracias a la combinación de ligereza, enorme potencia del motor e innovadora aerodinámica, el LUMMA CLR 730 RS de Winterlingen consigue tiempos de aceleración que hasta ahora sólo estaban sujetos a los verdaderos coches de carreras. El motor bicompresor V10 de 730 CV obstruido de G-power es el motor más potente que jamás se haya obstruido en un BMW homologado para la carretera. El coche se catapulta en 4,2 segundos hasta la velocidad 100. Tras 10 segundos, la limusina deportiva ya ha doblado la velocidad. Tras 29,5 segundos, el coche alcanza los 300 km/h. La velocidad máxima es de 367,4 km/h. Esta explosión de potencia se debe al núcleo del sistema de compresores G-Power, el compresor radial ASA. También se utiliza un sistema de escape deportivo LUMMA con catalizadores de competición de 100 celdas y tubos finales de 105 mm de acero inoxidable y el logotipo LUMMA grabado.
Por supuesto, LUMMA Design no cuenta con el sistema de frenos original. También en esto lo mejor no es suficiente. LUMMA Design obstruyó un sistema de frenos de 6 pistones (eje trasero de 4 pistones), que afecta en el eje delantero y trasero en un disco de freno perforado dimensión 405 mm (380 mm).
El habitáculo del CLR 730 RS aúna un aspecto puramente de competición en una combinación de carbono, cuero y gamuza Ultra con el confort que hoy en día se espera de un coche deportivo de lujo. Las características de confort son: un interior de cuero completo bicolor en rojo/blanco con patrones de diamantes cosidos y parece blanco de fantasía. La mejora del Ultra Suede incluye el salpicadero, las consolas de los asientos y los revestimientos. Todos los paneles del salpicadero y de la consola central, el mando de la transmisión, el volante, la palanca del freno de mano y el respaldo de los asientos deportivos están embellecidos con carbono. Por último, todo se completa con unas alfombrillas de ante ribeteadas en cuero, una alfombrilla para el maletero y unos pedales deportivos de aluminio y un reposapiés.
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