Sé que esto es algo que nunca quisiste oír, pero parece que algunos cambios de normativa en Europa harán que los escapes de todos los coches sean más silenciosos en un futuro próximo. La noticia procede de la revista australiana Motoring, citando a un responsable de Mercedes-AMG. Como todos sabemos, los coches de AMG tienen uno de los mejores sonidos del mercado actual, proporcionando la mayoría de las veces una experiencia auditiva mejor que la de un coche BMW M equivalente, pero todo eso está a punto de cambiar.
Parece que los reguladores quieren probar los coches en su configuración más ruidosa a partir de ahora, lo que significa que los fabricantes tendrán que tomar medidas para hacerlos más silenciosos en general. Los primeros coches afectados por estas nuevas normas son los modelos A45 y A45 S de Mercedes-AMG, que se han suavizado notablemente en comparación con sus predecesores. Ya sé lo que estás pensando: haz que los modelos europeos sean más silenciosos y déjanos disfrutar de más sonido en otras partes del mundo. Sin embargo, los contables podrían tener algo que decir al respecto.
Según el jefe de planificación de producto de los coches compactos de Mercedes-AMG, Bastian Bogenschutz, en declaraciones a Motoring, esa no es una opción viable, ya que podría ser demasiado cara de implementar: «Podemos [diseñar escapes específicos] pero es demasiado caro para todos los mercados hacerlo, es bastante difícil». Así pues, dado que estos coches de altas prestaciones se fabrican mayoritariamente en Europa, incluidos los modelos M de BMW, lo más probable es que a partir de ahora tengamos menos ruido en nuestros escapes.
Lo que esto también significa es que, para transmitir la sensación de velocidad al conductor con mayor precisión, los fabricantes de automóviles confiarán más en soluciones como el diseño de sonido activo, que es temido por la comunidad de BMW. Básicamente, tendremos más sonido del motor bombeado a través de los altavoces del interior del habitáculo.
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