Los coches de lujo se recuperan a gran velocidad

Las ventas de coches han disminuido en todo el mundo desde que se produjo la pandemia. Los cierres han hecho que la compra de un coche sea más bien redundante y que la perspectiva de adquirir uno se convierta en un objetivo lejano. La mayoría de los analistas afirman que la recuperación en forma de V que la mayoría esperamos podría no llegar pronto, pero no todos están de acuerdo con esa afirmación.

En declaraciones a Reuters esta semana, Torsten Muller-Otvos dijo que está viendo una recuperación en el mercado del lujo, a un ritmo más rápido de lo previsto. A pesar de que los concesionarios han cerrado durante largos periodos de tiempo y de que la gente ha tenido que reajustar sus finanzas, eso no parece afectar demasiado a las altas esferas del sector. Ciertamente, los ultrarricos que pueden permitirse un Rolls-Royce no se han visto tan afectados como la gente normal.

«Vemos un negocio muy fructífero que vuelve de Asia, también Europa está volviendo a la pista, las Américas acaban de entregar un excelente resultado de julio y agosto», dijo a Reuters el jefe de Rolls-Royce Motor Cars, propiedad de BMW.

«Soy bastante optimista de cara a 2021, sobre todo gracias a un banco de pedidos muy sólido que ya tenemos en cartera». Eso es muy alentador, sobre todo porque el nuevo Ghost acaba de llegar a escena ayer.

En cuanto a los vientos en contra a los que se enfrenta la empresa en estos momentos, a pesar del Brexit, la empresa no tiene previsto salir del Reino Unido. Es bastante lógico también, porque quien puede permitirse un coche de estas características, también puede permitirse los impuestos extra sobre el mismo en caso de que se apliquen una vez que el Reino Unido abandone la UE.

«Estamos comprometidos con Gran Bretaña. Incluso diría que formamos parte de las joyas de la corona industrial británica», dijo. «Por esa razón, Rolls-Royce pertenece a Gran Bretaña».

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