Lleva tu Rolls-Royce Cullinan a 663 CV con sólo 3.995 dólares

Cuando uno piensa en un Rolls-Royce, nunca o casi nunca surge la idea de que pueda tener muy poca potencia. La cuestión es que, independientemente del tipo de Rolls que conduzca, probablemente tendrá potencia más que suficiente a su disposición, en cualquier momento. La propia compañía es consciente de ello y le ofrece un medidor de «Reserva de potencia» en lugar de un cuentarrevoluciones. Eso debería poner las cosas en perspectiva. Pero, ¿y si realmente quieres más potencia?

Bueno, hay algunas opciones, pero la oferta es bastante limitada. Esto se debe a dos razones: Uno. Estos coches suelen tener potencia más que suficiente y Dos. Muy poca gente «tunea» un Rolls-Royce. Sin embargo, es bueno saber que se puede hacer, si realmente se quiere.

Los chicos de VFEngineering son probablemente el último nombre que se ha lanzado al «sombrero del tuning de Rolls-Royce». A principios de esta semana anunciaron un kit de potencia para el Cullinan, que eleva la potencia total a 663 CV.

Son 100 caballos más que la cifra de serie. Realmente no es mucho, pero seguro que marca la diferencia. La cifra de par del motor V12 biturbo de 6,75 litros también aumenta en 110 lb-pie hasta las 737 lb-pie o aproximadamente 1.000 Nm en el sistema métrico. Estas nuevas cifras deberían permitir al Cullinan alcanzar los 100 km/h en 5,1 segundos, como si los 5,7 segundos de serie no fueran suficientes para un vehículo de este tamaño.

Lo mejor de este kit es que cuesta, bueno, probablemente el cambio para los que puedan permitirse un coche así. A 3.995 dólares, esta mejora cuesta probablemente menos que un juego de ruedas diferente para el Rolls-Royce Cullinan o una opción más elegante para el interior. Si te interesa algo más que la potencia extra, también hay otras opciones, ya que los chicos de VFEngineering se limitan a aumentar la potencia.

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