La sostenibilidad es algo que BMW se toma muy en serio. Según el Índice de Sostenibilidad Dow Jones, en 2010 el Grupo BMW ocupó por sexta vez el puesto más alto, lo que la convierte en la empresa más sostenible del sector del automóvil.
¿Cómo se define la «sostenibilidad»? ¿Y qué significa para nosotros como consumidores? Tiene más que ver con ser ciudadanos de este planeta que con el coche que elegimos para conducir.
La sostenibilidad ha desempeñado un papel decisivo en la estrategia y las operaciones del Grupo BMW desde principios de los años 70. Desde entonces, se han optimizado muchos procesos de producción y se han incorporado varios paquetes tecnológicos innovadores a los vehículos de la empresa. Como resultado, los niveles de emisiones se han reducido considerablemente, tanto durante el proceso de fabricación como durante la vida útil del vehículo.
Pero la sostenibilidad no se limita únicamente a las cuestiones medioambientales. BMW Group aborda las tres dimensiones de la sostenibilidad: medioambiental, económica y social.
Con su innovadora arquitectura «LifeDrive» y el uso extensivo de un diseño ligero inteligente, el BMW i3 Concept está concebido especialmente para la movilidad eléctrica. Esto permite una mayor autonomía de conducción y un funcionamiento eléctrico de cero emisiones aún más eficiente, es decir, más kilómetros por kilovatio de electricidad. Al mismo tiempo, la sostenibilidad también se refleja en el interior de alta calidad, donde por primera vez es claramente visible el uso de materiales renovables.
El BMW i3 Concept también tiene un alto contenido de materiales reciclados: El 25% de los componentes termoplásticos en peso han sido sustituidos por materiales reciclados y renovables, mientras que el 10% de los CFRP del módulo Life son igualmente reciclados. El uso de CFRP reciclado en esta forma es actualmente único.
BMW Group lleva mucho tiempo invirtiendo importantes esfuerzos en el desarrollo de un sistema de producción sostenible. En el proceso de fabricación de sus vehículos BMW i, la empresa irá aún más lejos. En comparación con la ya muy eficiente red de producción de BMW Group, la futura planta de producción de vehículos BMW i en Leipzig, Alemania, logrará un ahorro adicional del 70% en el consumo de agua y del 50% en el consumo de energía por vehículo producido. Además, el 100% de la energía utilizada en la producción del BMW i será renovable.
La estrategia de compra de materiales ligeros como el aluminio y el plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) permite reducir el potencial de calentamiento global a lo largo de todo el ciclo de vida del producto. Utilizando aluminio producido al 100% con energía renovable, también conocido como aluminio secundario, la marca puede conseguir un ahorro de entre el 50% y el 80% de CO2e en comparación con un proceso de fabricación convencional. Así, más del 80% del aluminio utilizado en el BMW i3 Concept se produce con energía renovable o con material secundario. En la fabricación de CFRP, BMW i siempre utiliza los procesos más ecológicos. El CFRP producido por el socio de la empresa conjunta en la planta de Moses Lake (EE.UU.) se fabrica utilizando electricidad generada en su totalidad por energía hidroeléctrica renovable. Los proveedores de BMW i también deben demostrar que sus prácticas empresariales son sostenibles.
Al igual que los aspectos medioambientales y económicos de la sostenibilidad, los aspectos sociales también se tuvieron en cuenta en una fase temprana del desarrollo y el diseño del producto. En este sentido, BMW i se basa en los elevados estándares existentes en el Grupo BMW y refuerza sistemáticamente su compromiso con tres aspectos clave: la responsabilidad con los empleados hoy y en el futuro, el compromiso con los estándares éticos en la cadena de suministro y la responsabilidad social.
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