¿Qué no se ha dicho ya del nuevo BMW M850i? El coupé de lujo lleva casi un año en el mercado y la mayoría de las críticas fueron positivas. Incluso llegaron a decir que es digno de la denominación Serie 8. La gente de Cars in South Africa ha preparado un nuevo vídeo del Serie 8.
Su revisión tuvo un comienzo salvaje, ya que comenzó con un lanzamiento de la bestia de 523 CV, que no fue tan suave. Es comprensible que todo el mundo quiera ver lo que este gran coche GT puede hacer en línea recta, tan pronto como se echa un vistazo a los números sobre el papel: V8 biturbo de 4,4 litros, 553 lb-pie de par y tracción total. Eso es todo lo que necesitas para divertirte en línea recta.
Sin embargo, el BMW M850i es un coche sorprendentemente capaz también en las curvas.
No pienses en él como un rival del 911, pero teniendo en cuenta su tamaño y peso, se maneja mucho mejor de lo que cabría esperar. Hasta que el BMW M8 Coupé y su alternativa Competition lleguen a los concesionarios, el BMW M850i sigue siendo el modelo más rápido de la gama de la Serie 8 que se puede conducir actualmente.
A juzgar por lo que se dice en la reseña publicada a continuación, supongo que los chicos de Cars estarán de acuerdo. De hecho, hacia la mitad de la reseña te recuerdan que será muy fácil que te detengan dentro de este coche en Sudáfrica, teniendo en cuenta las velocidades que puedes alcanzar en poco tiempo.
En el lado negativo de las cosas, creo que este podría ser el primer análisis del BMW M850i en el que se critica la nota del escape. Mientras que a la mayoría de los periodistas (incluyéndome a mí) les gusta cómo suena este coche, a Ciro De Siena le parece que es demasiado soso. La cuestión es que los coches de BMW (de serie) no son tan ruidosos, ni siquiera con ropa M. Son un poco más discretos.
Además, este es un vehículo M Performance y, teniendo eso en cuenta, creo que hace un buen trabajo para decirte a ti y a la gente que te rodea que hay un V8 bajo ese capó. ¿Qué te parece?
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