La verdad es que me ha costado elegir qué producto de Mercedes-AMG se puede comparar con el nuevo BMW M850i. Por un lado, BMW lo califica de deportivo propiamente dicho, lo que lo convertiría en un competidor de Mercedes-AMG GT. Por otro lado, el M850i es un coupé 2+2 que también es un gran turismo, lo que lo convertiría en un competidor del Mercedes-AMG S63 Coupe. Finalmente, me he decantado por este último, ya que van a rondar el mismo precio, el mismo tamaño y, al fin y al cabo, ambos son deportivos GT, mientras que el AMG GT no es nada de eso, ya que es un deportivo biplaza de pura cepa.
Antes de que alguien se ponga quisquilloso, no sabemos cuál de estos coches será mejor para conducir, más rápido o más divertido. El BMW M850i aún no ha salido a la venta y ni siquiera hemos conducido el prototipo, así que no tenemos nada por lo que guiarnos. Sólo estamos comparando el diseño, el aspecto y el interior. Así que no creas que estamos diciendo que uno va a ser mejor que el otro. Ahora, ¿cuál se ve mejor?
Esta puede ser una de las comparaciones más difíciles que he hecho. Personalmente, adoro el estilo de ambos coches, así que es complicado. Además, son tan diferentes en estilo, que es realmente difícil elegir. Aun así, decidí arremangarme y probar.
Desde el frente, es una decisión difícil. Ambas tienen tazas muy bonitas. Pero si tuviera que elegir sólo uno, me quedaría con el BMW M850i. Es un poco más excitante, mientras que el AMG es un poco más soso y sus faros son un poco demasiado exigentes. Las rejillas del 8er son un poco grandes, pero se ven bien y sus faros son preciosos. Además, el capó del 8er está un poco más esculpido, lo que lo hace parecer más agresivo y deportivo. Así que es una victoria ajustada en el frontal para el Bimmer.
De perfil, es aún más difícil elegir. Siempre he sido un gran fan del diseño de la Clase S Coupé. Hay algo en él que tiene un aspecto tan bueno, como si fuera una flecha que se está tensando en una ballesta y está lista para disparar. No sé por qué me siento así, pero así es. Sin embargo, el nuevo Serie 8 es precioso en su silueta. El AMG S63 parece un poco más elegante y más parecido a un coche GT tradicional, mientras que el BMW M850i parece más deportivo, más musculoso y más atlético. Así que esto es un lavado.
Sin embargo, la elección es más fácil en la parte trasera. Aunque me encanta el diseño general del S63 Coupé, su parte trasera es su punto más débil. Hay algo en el lenguaje de diseño de todos los productos de Mercedes-Benz que hace que parezca que se están derritiendo en la parte trasera. Es menos atroz en los coupés, pero sigue estando presente. Mientras que el BMW M850i es impresionante desde la parte trasera. Tiene algunas de las luces traseras más atractivas del sector y sus musculosas caderas traseras se ven muy bien desde atrás. Así que gana en eso.
En el interior, vuelve a ser duro. El BMW M850i, con su pila central en forma de cascada, su palanca de cambios montada en la consola y su diseño simplista, parece más deportivo y emocionante. Mientras que el AMG S63, con su palanca de cambios montada en la columna, sus pantallas fusionadas y sus salidas de aire circulares, tiene un aspecto más elegante y lujoso. En términos de presencia, el AMG gana, pero en términos de lo que me hace querer entrar y conducir, el BMW gana. Así que es difícil de decidir. Sin embargo, voy a ir con BMW aquí de nuevo, por un par de razones. La primera es que las pantallas dobles fusionadas del AMG parecen un poco baratas, como si Mercedes hubiera pegado una enorme tableta al salpicadero, y las palancas de cambio montadas en la columna pertenecen a los viejos Buicks, no a los productos AMG que escupen fuego.
Así que el BMW M850i se lleva la victoria, pero su margen no es grande. El Mercedes-AMG S63 es un coche precioso que me encantaría conducir a diario. Pero el BMW M850i es más emocionante, más exótico y me hace querer subirme y conducir más. Así que gana.
