Ahora que el BMW Serie 8 está aquí, lo hemos comparado con varios coches nuevos, como el Lexus LC500, el Mercedes-AMG S63 Coupe y el Aston Martin DB11. Ahora, sin embargo, vamos a compararlo con algo un poco diferente al BMW M850i y algo que es mucho más rápido: el Porsche 911 Turbo. El Porsche 911 siempre ha sido el deportivo por excelencia, el coche que la gente aspira a tener algún día. Y el modelo Turbo es uno de los más rápidos de los aparentemente interminables modelos 911. Aunque el Porsche 911 no suele ser un competidor directo del BMW M850i, el Turbo es la versión más parecida a un GT del 911, la más cercana al gran Serie 8.
Entonces, ¿cómo se comparan estos dos? Bueno, no hemos conducido el nuevo 911 Turbo, así que no podemos comparar su conducción. Sin embargo, sí podemos echar un vistazo a sus diseños y especificaciones para ver cómo podrían apilarse para los clientes. Así que echemos un vistazo.
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Para empezar, el Porsche 911 es mucho, mucho más rápido que el BMW M850i. Su motor de seis cilindros planos de 3,8 litros con doble turbocompresor rinde 540 CV y puede hacer que el 911 Turbo alcance los 100 km/h en unos sorprendentes 2,9 segundos. Esto se debe en gran parte a su caja de cambios de doble embrague de cambio rápido y a su sistema de tracción total. Por otro lado, el BMW M850i tiene un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor con sólo 523 CV y 553 lb-pie de par. Pero aunque la diferencia de potencia no es tan grande, el M850i es mucho más lento para llegar a los 100 km/h, haciéndolo en 3,6 segundos. Luego está el precio. El Porsche 911 Turbo comienza en 161.000 dólares y el Bimmer en 111.000 dólares. Esa es una gran diferencia de precio, por lo que los clientes pueden soportar la relativa falta de velocidad del Serie 8.
Hemos hablado de las diferencias entre estos dos coches, pero ¿en qué se parecen? Bueno, ambos son técnicamente coches GT 2+2, pero ningún ser humano con piernas se sienta en la parte trasera de ninguno. También son coupés de dos puertas con tracción total, toneladas de cuero y tecnología y son coches GT brutalmente rápidos. Así que son competidores decentes, aunque todas las demás variantes del 911 sean más bien deportivos.
¿Qué aspecto tienen?
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Bueno, no creo que sea ninguna sorpresa que el BMW M850i sea el coche más bonito de los dos. Los Porsche 911 nunca han sido coches realmente bonitos. De aspecto impresionante, sí, pero nunca realmente bonitos, especialmente los modelos Turbo. Algunos de los 911 más antiguos, como la generación 930, están muy cerca de ser bonitos, pero el Porsche 911 siempre ha sido un coche que parecía poner la función por encima de la forma y lo hacía de una manera que resultaba atractiva. Nunca bonito. (Y lo digo como un gran fan del Porsche 911)
Por delante, el Serie 8 es más elegante, más bonito y más agresivo, con sus faros angulosos, sus rejillas y sus enormes tomas de aire delanteras. Mientras que el 911 sólo tiene sus dos grandes ojos de bicho y unas tomas de aire de aspecto bastante normal. Sin embargo, el escudo del Porsche 911 está muy bajo porque no tiene motor. Aun así, el Bimmer tiene la cara más bonita.
De perfil, de nuevo es el BMW M850i el que gana. Aunque los coches con motor trasero son impresionantes, nada supera el aspecto de un auténtico GT con motor delantero y tracción trasera como el Serie 8. Es musculoso, atlético y agresivo, pero también bello y elegante. El 8er es realmente una maravilla de coche y el mejor trabajo de BMW en mucho tiempo y eso es más evidente en su silueta.
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En la parte trasera, el 911 se arrastra un poco hacia atrás, ya que sus ancas traseras son tan exageradas que le hacen parecer un leopardo a punto de abalanzarse sobre su presa. Desde atrás, el 911 Turbo es un coche muy atractivo. Sin embargo, el M850i tiene sus propias ancas traseras musculosas y tiene la grupa más bonita de los dos.
En general, el BMW M850i es un coche más bonito y sexy que el Porsche 911 Turbo. Además, cuesta un BMW 330i menos que el Porsche. Sin embargo, el 911 Turbo es mucho más rápido. ¿Merece la pena pagar esa velocidad extra o te conformarías con la mejor apariencia y el menor precio del BMW M850i?
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