La nueva BMW R 1200 RT

La nueva BMW R 1200 RT vuelve a subir el listón de las motos turísticas dinámicas.
Las siglas RT siempre han sido sinónimo de una moto de turismo sumamente cómoda y dinámica sobre dos ruedas. Con su última interpretación en forma de R 1200 RT, con una nueva unidad de propulsión y un perfil cuidadosamente perfeccionado, BMW Motorrad muestra una vez más cómo se hacen las cosas cuando se trata de fusionar la capacidad de viajar sin esfuerzo con el rendimiento deportivo.

Motor bóxer más potente con mayor masa centrífuga para un mayor refinamiento y suavidad.
Derivado de la unidad bóxer de la BMW R 1200 GS, el nuevo motor produce una potencia máxima de 92 kW (125 CV) a 7.750 rpm y su par máximo de 125 Nm (92 lb-ft) a 6.500 rpm.

Para prepararlos para su uso en la nueva R 1200 RT, se han aumentado las masas centrífugas tanto del cigüeñal como del alternador, con lo que se consigue un funcionamiento aún más suave del motor. Se ha dado un impulso adicional al confort utilizando una relación de transmisión secundaria más larga para mantener las revoluciones más bajas.

ASC y dos modos de conducción de serie. Modo de conducción Pro con Control de Arranque en Pendiente como opción ex-works.
Para una óptima adaptación a las necesidades individuales del piloto, la nueva R 1200 RT está equipada de serie con dos modos de conducción junto con el Control Automático de Estabilidad (ASC). Los dos modos de conducción, «Rain» y «Road», permiten que la R 1200 RT se adapte a la mayoría de las condiciones de la carretera. Por su parte, el modo de conducción opcional «Pro» incluye el modo de conducción adicional «Dynamic» y la función de control de arranque en pendiente. La naturaleza deportiva de la R 1200 RT se puede experimentar al máximo en el modo «Dynamic», mientras que el Control de Arranque en Pendiente ayuda a facilitar la parada y el arranque en una pendiente ascendente.

Asistente de cambio de marcha Propara un cambio de marcha suave y rápido.
El BMW Gear Shift Assistant Pro, disponible como opción de fábrica, representa una novedad mundial en la fabricación de motocicletas de producción. Permite subir y bajar de marcha sin accionar el embrague o la válvula de mariposa en las gamas de carga y de revoluciones relevantes para la conducción, lo que no sólo supone un mayor confort, sino también un mayor dinamismo.

Un chasis aún más ágil que ofrece mayor precisión de manejo y confort. Dynamic ESA para una dinámica de conducción óptima en cualquier situación como opción ex-works.
La nueva R 1200 RT incorpora un nuevo bastidor principal continuo que le proporciona una estabilidad direccional aún mayor. Y cuando se equipa con la suspensión semiactiva BMW Motorrad Dynamic ESA (Ajuste Electrónico de la Suspensión), disponible opcionalmente, la nueva R 1200 RT alcanza niveles de seguridad, rendimiento y confort de conducción sin precedentes, adaptando la amortiguación automáticamente a las condiciones imperantes para adecuarse a la situación de conducción y a las maniobras que se realicen.

Confortoptimizado, aerodinámica aerodinámica, carrocería más dinámica y luz diurna LED opcional.
El confort y la ergonomía de los asientos también se han mejorado para el piloto y el pasajero. El triángulo ergonómico formado por el manillar, el asiento y los reposapiés se ha rebajado 20 milímetros para facilitar aún más el acceso al suelo, algo que agradecerán especialmente los pilotos y pasajeros de menor estatura a la hora de maniobrar o subir y bajar de la moto. Gracias a su extraordinario confort y a la eficaz protección contra el viento y las inclemencias del tiempo, los modelos BMW RT siempre han sido conocidos por sus excelentes capacidades para recorrer largas distancias, que ahora se han mejorado aún más con la incorporación de un parabrisas optimizado. El conjunto de faros delanteros se basa en el diseño de los faros de los modelos BMW Motorrad K 1600 y confiere a la nueva R 1200 RT un aspecto muy dinámico. Como opción de fábrica se puede montar una luz diurna que mejora la seguridad.

Cuadro de instrumentos multifuncional con pantalla TFT en color, ordenador de a bordo BMW Motorrad Pro e innovadores controles de audio.
El cuadro de instrumentos se ha renovado por completo, y la nueva R 1200 RT cuenta ahora con una gran pantalla TFT en color de 5,7 pulgadas para ofrecer al piloto una mayor cantidad de datos. Aquí se puede consultar, por ejemplo, la amplia información del ordenador de a bordo BMW Motorrad Pro de serie. La pantalla se complementa con los indicadores analógicos del velocímetro y del cuentarrevoluciones. Y para el máximo confort de viaje, la lista de opciones disponibles de fábrica incluye un sistema de audio con un innovador manejo a través del multicontrolador.

Nueva gama de colores en tres atractivas variantes.
El dinamismo, la clase y el confort del modelo se ponen de manifiesto en tres nuevas composiciones de color: El Azul Cuarzo metalizado y el Gris Calisto metalizado mate se combinan con el color de contraste Pizarra oscura metalizada mate, mientras que el acabado Ébano metalizado forma un llamativo contraste con el Monolito metalizado mate.

Lo más destacado de la nueva BMW R 1200 RT:

• Motor bóxer bicilíndrico refrigerado por aire/líquido con una cilindrada de 1.170 cc. Potencia de 92 kW (125 CV) a 7.750 rpm, par máximo de 125 Nm (92 lb-pie) a 6.500 rpm.
• Cigüeñal y alternador con mayor masa centrífuga para un funcionamiento del motor aún más suave.
• Dos modos de conducción («Lluvia» y «Carretera») más control automático de estabilidad (ASC).
• Modo de conducción Pro con modo de conducción «Dynamic» y control de arranque en pendiente como opción.
• Asistente de cambio de marcha Pro como opción para aumentar el confort y el dinamismo al cambiar de marcha.
• Nuevo chasis con un bastidor continuo aún más ágil y más confortable.
• Suspensión semiactiva Dynamic ESA (ajuste electrónico de la suspensión) como opción.
• Nueva carrocería de diseño más dinámico.
• Confort y aerodinámica optimizados.
• Nuevo parabrisas ajustable para una mayor protección contra el viento y la intemperie.
• Nuevo concepto de faros.
• Luz diurna LED como opción.
• Cuadro de instrumentos multifuncional con gran pantalla TFT en color.
• Ordenador de a bordo BMW Motorrad Pro que ofrece una amplia gama de información.
• Innovadores controles de audio.
• Nuevos colores.
• Extras opcionales y accesorios especiales fabricados con el habitual alto nivel de calidad de BMW Motorrad.