A partir de los años 70, BMW demostró que el arte no tiene por qué ser un objeto inmóvil e inanimado colgado en una pared mediante la creación de sus Art Cars. BMW contrató a varios artistas famosos a lo largo de los años para que interpretaran su oficio con los BMW de época como lienzo. Artistas como Andy Warhol, Roy Lichtenstein y Frank Stella, y más recientemente el artista Robin Rhode, que convirtió un Z4 descapotable de 2010 en un pincel.
Curiosamente, un coche que no ha sido interpretado por los Art Cars de BMW a lo largo de los años ha sido la segunda generación del Serie 5, el E28. Eso no ha impedido a un hombre de Nashville, Mike Burroughs, convertir su E28 535i en una obra de arte rodante, que ha tocado la fibra sensible de la comunidad de entusiastas del automóvil en Internet.
Después de comprar el 535i para una conducción diaria/mod wagon y añadirle un polémico capó oxidado, el látigo del Sr. Burroughs tuvo la desafortunada suerte de ser impactado por un camión semirremolque durante un accidente. ¿El resultado? Un E28 totalizado que sufrió graves daños en el pilar A. Burroughs, siendo optimista, decidió que reconstruiría el 535i a partir de un coche de piezas para crear lo que vemos en estas fotos.
A pesar de que el coche estaba imposiblemente dañado, Mike consiguió que el 535i volviera a ser conducible y en el proceso empezó a modificar el coche. Afortunadamente, las tripas del coche, como el 3.4L M30B34 inline-6 de 182CV, permanecieron intactas y, como resultado, el seis grande logró impulsar a Mike a través de cada viaje y modificación que hizo al bávaro que había vuelto de la muerte.
Desde una suspensión rebajada hasta un juego de llantas BBS de estilo ochentero que encajan perfectamente con el BMW rebajado de diseño de 3 cajas: gotea de personalidad. Además, Mike hizo algo que es un sacrilegio para todos los entusiastas de los coches: dejó que se oxidara a propósito todo su exterior. Por si fuera poco, a partir de una inspiración que sólo podía provenir de un Mustang P51 de la época de la Segunda Guerra Mundial, pintó ojos y una boca de tiburón. Sin embargo, con todos estos ingredientes sumados se podría pensar que daría lugar a una combinación espantosa. Sin embargo, el 535i de Mike se las arregla para exudar una de las mayores dosis de carácter que se pueden encontrar en un coche; te pide que lo mires: una obra de arte rodante.
Al más puro estilo moderno, Mike se las arregló para documentar todo el proceso a través de foros web, un excelente trabajo de cámara que se muestra en Flickr y el sitio Stance Works. El resto del mundo pudo seguir las crónicas del E28 cariñosamente llamado «Rusty». La vida de Rusty no fue precisamente fácil después del accidente, pero ciertamente tuvo mucho carácter. En uno de esos casos, el propietario condujo a través del país, documentando los desafortunados problemas de sobrecalentamiento que sufría el motor M30, lo que le llevó a viajar ocasionalmente sin capó y con el capó también oxidado montado sobre la baca para proporcionar una mejor refrigeración. Sin embargo, la destrucción de Rusty era inminente, ya que recientemente, Mike descubrió que había serios problemas estructurales en el chasis del coche, lo que tristemente hacía que Rusty no se pudiera conducir. Como resultado, ha sido puesto a pastar – su gran motor retirado y las ruedas almacenadas para futuros proyectos.
Es triste ver cómo un coche tan interesante y único como Rusty se queda en el camino, pero al mismo tiempo es fascinante ver cómo un proyecto de este tipo evoluciona de principio a fin con un enfoque tan entusiastamente documentado. Recomendamos ir a Stance Works para ver lo que queda de Rusty a través de las fotos y el vídeo y dar a Mike una palmadita en la espalda por atreverse a hacer algo diferente en medio de un mar de gente que no entendía su estilo de arte. De los limones a la limonada, sin duda.
(Stance Works vía Bulgogi Brothers)
Foto de Mike Burroughs
