BMW se ha esforzado activamente por aumentar la sostenibilidad de sus coches en las últimas décadas. Un claro ejemplo viene de la sub-marca BMW i, que básicamente escribió el libro sobre cómo debe hacerse un coche sostenible para que realmente curve la contaminación. Ahora que BMW está preparando su entrada en el mercado de los vehículos eléctricos, los responsables de Múnich quieren asegurarse de que todos los aspectos están cubiertos, desde la producción y el desarrollo de los coches hasta la compra de todo lo necesario para ellos.
Por ello, BMW ha anunciado que se centrará más en la sostenibilidad en el futuro, ya que podría proporcionar algunos recortes más en términos de emisiones de CO2 y similares. «Creemos que la sostenibilidad es una parte integral de todas las actividades de compra. Por eso, mientras nos adaptamos al crecimiento previsto de los vehículos electrificados en la red de proveedores, estamos integrando al mismo tiempo nuestros requisitos de sostenibilidad en todas las adjudicaciones de contratos. De esta manera, estamos llevando el desarrollo sostenible al siguiente nivel», dijo el Dr. Andreas Wendt, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Compras y Red de Proveedores.
El BMW iX es un buen ejemplo en este sentido. En el próximo modelo eléctrico, sólo con asegurarse de que los materiales necesarios se compran a los proveedores adecuados, BMW puede lograr una reducción de CO2 del 17%, en comparación con el mismo coche pero sin las buenas prácticas. Para el iX, el fabricante de automóviles confía en la energía verde renovable para producir las células de la batería, por ejemplo, y en un mayor uso de materiales secundarios. Al mismo tiempo, limita el uso de materias primas críticas y ha reducido la cantidad de cobalto en el material del cátodo de las actuales células de la batería de quinta generación a menos del 10%.
Otro elemento clave que BMW debe tener en cuenta es el abastecimiento de materias primas para las baterías. BMW ya tiene acuerdos con cuatro proveedores para las baterías eléctricas que se utilizarán en sus futuros modelos. Esto garantizará que las piezas tengan un flujo constante, independientemente de los posibles problemas que puedan tener algunos fabricantes. Sin embargo, BMW también quiere asegurarse de que las materias primas para estas baterías se obtienen de forma responsable.
Por ello, para ambas materias primas, BMW Group Purchasing ha aplicado medidas adicionales para garantizar que la extracción y el procesamiento del cobalto se realicen de acuerdo con las normas de sostenibilidad y para evitar problemas con las condiciones de trabajo, por ejemplo, el trabajo infantil. Así, la empresa se abastece de cobalto y litio directamente en las minas y lo pone a disposición de los proveedores de células de baterías.
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