BMW retira algunas opciones diésel del mercado británico y se prepara para lo inevitable

El gobierno del Reino Unido anunció que tiene previsto prohibir la venta de motores de combustión interna para 2030. Se trata de una medida audaz por parte de las autoridades, que anteriormente habían afirmado que el plazo se extendería hasta 2035. Sin embargo, la creciente popularidad de los coches electrificados cambió definitivamente algunas ópticas. Los fabricantes de automóviles, como BMW, tienen que adaptarse y parece que los modelos diésel serán los primeros en desaparecer, por varias razones.

La compañía alemana ha anunciado esta semana que algunos de sus modelos ya no estarán disponibles con un motor diésel bajo el capó. Aunque esto puede parecer una preparación para el futuro, también tiene razones prácticas. A partir de este mes, los modelos Coupé y Convertible de la Serie 2 sólo podrán adquirirse con motores de gasolina. Eso sí, esta medida no perjudicará demasiado a las ventas de BMW, ya que el actual Serie 2 está en vías de extinción y los motores de gasolina se elegían mayoritariamente en lugar de los diésel.

BMW Serie 2 Facelift 57 750x500

Además, para mantener el Serie 2 diésel a la venta, BMW tendría que invertir mucho en nueva tecnología, para hacerlo compatible con la norma de emisiones Euro 6d que entrará en vigor a partir del 1 de enero. Eso costaría mucho dinero, una inversión que no merece la pena a largo plazo, sobre todo porque el nuevo Serie 2 saldrá el año que viene. Sin duda, será interesante ver toda la gama de motores del nuevo 2er del año que viene.

Sin embargo, se ha hecho lo mismo con el MINI Countryman, lo que supone un cambio de ritmo bastante extraño. El Countryman ya tiene bajo el capó un motor diésel que cumple con la norma Euro 6d y que fue presentado en julio. Sin embargo, por muy limpio que sea el motor, los clientes simplemente no están interesados y las ventas del modelo Cooper D han sido extremadamente bajas, lo que ha llevado a la compañía a abandonarlo por completo.

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