La BMW R18 es una de las motos más chulas de la carretera

Voy a ser honesto con usted, no sé lo primero acerca de las motocicletas. La extensión de mis conocimientos sobre motocicletas empieza y termina con el hecho de que tienen dos ruedas. Cuando se trata de motor, prefiero hacerlo con cuatro ruedas. No tengo nada en contra de las motos, ni estoy en desacuerdo con los moteros en que proporcionan una experiencia más visceral que los coches. Sin embargo, nunca he tenido el deseo de conducirlas. El miedo entra un poco en juego, pero no es la razón principal de mi falta de interés. Dicho esto, hay algunas motos que me parecen simplemente geniales y la BMW R18 es una de ellas.

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En realidad hay algunas motos que me gustan y son todas BMW de época, de los años 50 y 60. Por eso me parece que la R18 es tan genial, ya que se parece a ellas. No es una coincidencia, ya que la BMW R18 fue diseñada para parecerse a esas motos de época y su estilo retro funciona.

La mayoría de la gente asocia las motos de BMW con las superbikes de alta velocidad, pero la R18 no es una moto así. En su lugar, utiliza un enorme motor bicilíndrico en V de 1,8 litros (1.800 cc), con la friolera de 91 CV y 116 lb-pie de par. Y no sólo eso, sino que emite un burbujeo asesino, suave y sofisticado. Es como una Harley con modales. Encantadora.

También es una moto cómoda, con una postura ergonómica y un asiento confortable. Aunque, su vibrante motor bicilíndrico en V puede causar algo de adormecimiento del trasero con el tiempo. También hay una curiosa falta de opciones para una moto tan cara. Por ejemplo, no hay indicador de combustible, lo que parece problemático, y no hay navegación, lo que es un poco extraño para una cruiser. Dicho esto, la BMW R18 parece una excelente y elegante moto de crucero. Compruébalo.

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