El BMW M8 Gran Coupe es probablemente el coche más atractivo de la gama del fabricante bávaro en la actualidad. Es afilado, tiene un aspecto increíblemente agresivo y viene con unas prestaciones a la altura. Los tiempos de 1/4 de milla parecen indicar que realmente no necesita más rendimiento, pero, de nuevo, la gente siempre quiere más. Es entonces cuando vas a necesitar los servicios de un sintonizador de experiencia como AC Schnitzer.
El sintonizador alemán lanzó su paquete para el M8 hace un tiempo, pero hoy echamos un vistazo más de cerca al paquete de sintonización, gracias a Joe Achilles. Fue invitado a Aquisgrán para comprobar el AC Schnitzer ACS8 Sport, la versión mejorada del M8 Gran Coupe Competition que viene con nada menos que 720 CV.
Eso son casi 100 CV más que el modelo de serie y, aunque no parezca mucho -hay otros tuneadores que ofrecen incluso más-, al menos se obtiene una garantía con la compra, algo que no se ve muy a menudo.
Sin embargo, el tratamiento de AC Schnitzer nunca se basa únicamente en la potencia. El tuneador de Aquisgrán también desarrolla soluciones de suspensión, escape y aerodinámica. Como señala Joe, este coche lo lleva todo. El exterior está adornado con mejoras aerodinámicas, como un nuevo labio spoiler completo en la parte delantera, nuevos umbrales laterales o un alerón en la tapa del maletero. Por supuesto, las llantas forjadas también tienen que estar en el menú, y el coche está equipado con unas de 21″.
Como es habitual, Joe también se sube al coche para contarnos un poco cómo se conduce. Teniendo en cuenta todo el trabajo realizado por AC Schnitzer, ¿podría este coche ser aún mejor? Bueno, supongo que depende de lo que busques. Si quieres una conducción más rápida, más afilada y -por supuesto- menos confortable, entonces este es el camino a seguir. Si buscas más confort, quizá un M850i sea suficiente.
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