En su día, el hot rodding era muy popular. La idea era sencilla: coger un coche normal, ponerle un motor monstruoso delante y quitarle todo el peso posible. Ahora, hay un nuevo estilo de hot rodding que está empezando a ser popular: el hot rodding EV. Básicamente, se toma un coche normal, se sustituye su motor por un tren motriz eléctrico y se le quita peso. En este nuevo vídeo de Fully Charged, podemos ver un BMW M3 E36 sometido al tratamiento de hot rod EV.
Los responsables de este BMW M3 E36 EV son EV West, la empresa de tuning eléctrico con sede en California, dirigida por Michael Bream. Lo que Bream y su equipo hicieron fue coger un E36 M3, desmontarlo, ponerle una jaula antivuelco adecuada y meterle un tren motriz eléctrico de 800 CV procedente de un Tesla destrozado. EV West utilizó este M3 eléctrico para competir en Pikes Peak, lo cual es impresionante y da un poco de miedo.
Da miedo una vez que ves lo violenta que puede ser su potencia. Hay que admitir que es tan dócil como un Prius en la ciudad y, aparte de su habitáculo completamente despojado, es bastante fácil de conducir a diario. Sin embargo, basta con flexionar el pie derecho para que los neumáticos traseros se suelten en una enorme nube de humo. Es divertidísimo y también da un poco de miedo. ¿Imaginas conducir algo tan potente en Pikes Peak? No, gracias.
Sin embargo, es impresionante. Con unos 800 CV y sólo unos 2.700 lbs (con una perfecta distribución de peso 50/50), tiene una relación potencia-peso bastante increíble. Así que incluso los neumáticos traseros muy gordos no tienen ninguna posibilidad de aprovechar toda esa potencia y ponerla en la carretera. Por ello, EV West lo ha dotado de una cremallera de dirección ultrarrápida, para que cuando el tren trasero se pierda, el conductor tenga una dirección lo suficientemente rápida como para atraparlo.
Aunque la mayoría de los entusiastas de los coches prefieren meter un enorme motor bajo el capó de un BMW M3 E36, como el famoso LS-swap, los motores eléctricos pueden ser igual de emocionantes, si no más.
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