Convertir un vehículo legal de calle en un monstruo preparado para la pista requiere un trabajo duro. Hay que tener en cuenta el rendimiento, la seguridad y los aspectos visuales de la construcción, asegurándose de que los tres se logran por igual.
Por ello, empresas como European Auto Source son muy apreciadas y respetadas en la escena del tuning, ya que aportan la experiencia y el historial probado.
Últimamente, se ha hecho muy popular convertir el E92 M3 en un vehículo listo para la pista.
Este BMW M3 de color blanco alpino comenzó como un M3 normal, con una buena potencia de 414 CV (309 kW; 420 PS) a 8.300 rpm, con un par máximo de 295 lb-ft (400 N-m) a 3.900 rpm. No se puede decir que se haya quedado atrás.
Para este proyecto, la mayor parte del trabajo de posventa estuvo relacionado con la reducción de peso. La adición de un sistema de escape Akrapovic GT4 de titanio completo con puntas de fibra de carbono proporciona un ligero aumento de las prestaciones y una acústica sorprendente, además de reducir el peso.
El E92 M3 recibió un conjunto completo de piezas aerodinámicas exteriores de fibra de carbono: las tapas de los retrovisores de fibra de carbono de BMW M Performance y las rejillas de riñón de color negro brillante son el comienzo de las modificaciones exteriores. A esto le sigue un conjunto de marcadores laterales de fibra de carbono iND y reflectores pintados.
A continuación, se instaló un maletero de fibra de carbono Vorsteiner junto con el splitter delantero APR Performance, el capó ventilado de fibra de carbono Seibon con un difusor de fibra de carbono Varis System 1 bajo la bandeja y un alerón de fibra de carbono. Ahora el rendimiento y la aerodinámica se han mejorado definitivamente.
El peso del vehículo se redujo adicionalmente y se mejoró el rendimiento, gracias a un juego de llantas VOLK TE37SL. Éstas ocultan los frenos de alto rendimiento, cortesía de un Brembo GT BBK en la parte delantera y trasera, mejorando perfectamente el rendimiento de frenado de este vehículo y haciéndolo apto para la pista. Con un completo sistema de amortiguadores JRZ RS Pro, el coche se asienta ahora más bajo y proporciona también un mejor rendimiento de conducción.
En el interior, la seguridad del conductor se ha mejorado con un conjunto de asientos de competición Status Icon y una jaula antivuelco GMG, que combinan a la perfección la apariencia, el rendimiento y la seguridad de este vehículo. El conductor también tiene instalado un volante BMW M Performance. Para ver imágenes adicionales de toda esta construcción, por favor, eche un vistazo a las imágenes adicionales que hemos añadido anteriormente.
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