Estos son los días de la guerra de los caballos. Todas las marcas intentan superar a las demás en cuanto a potencia. Es un tipo de «competencia de medición» entre los fabricantes de automóviles, si me entiendes. Sin embargo, la mayoría de las veces, toda esa potencia es innecesaria para la diversión de un auténtico coche deportivo. De hecho, un exceso de potencia puede dificultar la capacidad de diversión de un coche. A veces, menos es más y un coche con una potencia moderada es el más divertido. Tomemos como ejemplo el BMW M2, que según The Drive es todo el coche deportivo que necesitan.
Antes incluso de que el M2 debutara, los entusiastas de BMW ya lo habían coronado como el rey. Los mucho más potentes M3 y M4 se consideraban buenos pero no grandes coches. Tenían mucha potencia y un rendimiento increíble, pero nunca se sintieron realmente especiales. Así que, teniendo en cuenta que la Serie 2 era la mejor línea de modelos de BMW, los aficionados ya estaban convencidos de que el M2 sería mejor. Efectivamente, tenían razón.
A pesar de la falta de potencia en comparación con sus hermanos mayores e incluso con su competencia, el BMW M2 es un dínamo de diversión. Sus 365 CV y 343 lb-pie de par pueden parecer modestos para los estándares modernos, pero a los conductores del M2 nunca les faltará potencia.
Durante su tiempo con un M2 equipado con DCT, The Drive nunca sintió que el coche M más pequeño tuviera poca potencia. De hecho, tuvieron que tener cuidado en las condiciones de congelación para no alterar los neumáticos traseros Michelin Pilot Super Sport Summer incluso con su modesto par motor. También alabaron el pequeño I6 turboalimentado de 3,0 litros por ser un motor pequeño y tenaz, que constantemente quiere tirar más fuerte. Incluso en el modo Confort, la potencia era amplia sin tener que pisar a fondo el pedal del acelerador.
Puede que se burlen de BMW por haber caído en un precipicio en lo que respecta a la creación de «la máquina de conducción definitiva». El BMW M3 moderno no se parece en nada a sus predecesores y todos los BMW parecen estar perdiendo ese toque especial que solían tener. Sin embargo, el BMW M2 nos muestra que BMW todavía puede hacer un coche deportivo de verdad. No lo confundas ni un segundo, el BMW M2 es a la actualidad lo que el E46 M3 fue a su época. Aunque el M2 no es tan afilado o tan puro como el E46 M3, vivimos en tiempos diferentes y mientras el E46 M3 era posiblemente el mejor BMW de su tiempo, el M2 es lo mejor de BMW ahora mismo. Además, es mucho más deportivo de lo que necesita cualquier entusiasta moderno.
Fuente: The Drive
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