El Jaguar I-PACE 2019 ya está aquí. Mientras que los diseñadores de la parte trasera de Jaguar probablemente estén de vacaciones todos los años con sus homólogos de Volvo, en todo lo demás, el vehículo tiene un aspecto fantástico. El Jaguar I-PACE es el primer vehículo totalmente eléctrico de Jaguar y los británicos prometen prestaciones de coche deportivo, tecnología de IA de última generación, un diseño precioso y un lujo sin concesiones, todo ello combinado con la practicidad de un SUV (Sports Utility Vehicle). Se trata de un vehículo que compite directamente con el Tesla Model X en capacidad totalmente eléctrica, si no en tamaño, e, indirectamente, con modelos como el BMW X4 y el Audi Q5.
«Nos propusimos aprovechar la nueva tecnología de baterías eléctricas con una arquitectura diseñada desde el principio para optimizar el rendimiento, la aerodinámica y el espacio interior. El resultado es el I-PACE, un auténtico Jaguar y un vehículo eléctrico realmente centrado en el conductor», declaró el ejecutivo de la compañía, Ian Hoban.
El I-PACE utiliza una batería de iones de litio de 90 kWh con 432 celdas, lo que permite al vehículo alcanzar una autonomía máxima de 475 km. Además, gracias a la capacidad de cargar las baterías al 80% en tan solo 85 minutos -mediante el uso de la carga de 50kW DC- debería ser posible realizar viajes de mayor autonomía sin demasiadas complicaciones. Si consigues encontrar un cargador rápido de 100 kW (¿alguien quiere un supercargador?), ese tiempo se reduce a 40 minutos, igual que el del Tesla Model S y el Model X.
«Para los clientes del I-PACE, las estaciones de servicio son cosa del pasado, después de la carga nocturna se levantarán cada mañana con el «depósito lleno»».
Si los propietarios utilizan una caja de pared de corriente alterna estándar (7kW), el vehículo cargará sus baterías al 80% en poco más de diez horas, lo que hace que la carga nocturna en casa sea muy factible. Esto aporta esa utilidad cotidiana que buscan los fabricantes de automóviles, ya que la autonomía máxima (475 km) será suficiente para el 90% de los usuarios en el día a día. Basta con no olvidarse de enchufar el coche por la noche, al igual que el teléfono móvil.
El aspecto de las prestaciones puede considerarse emocionante para un SUV. El Jaguar I-PACE utiliza dos motores eléctricos en cada eje, que se combinan para una potencia total de 400 CV (395 hp) y 696 Nm (513 lb-ft) de par. Toda esta potencia se envía a las cuatro ruedas. Esto permite al I-PACE acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos.
En cuanto a la conducción, con el centro de gravedad más bajo (gracias a la ubicación del paquete de baterías), el vehículo se maneja bastante bien. El I-PACE presenta una rigidez torsional de 36 kNm/grado, la más alta de cualquier modelo Jaguar. Además, la suspensión neumática opcional y una distribución del peso casi perfecta (50:50) permitirán al I-PACE lograr un «confort de marcha excepcional» y una «dinámica de conducción atractiva». Para nosotros, los aficionados a BMW, la distribución de peso casi perfecta y el bajo centro de gravedad son lo que hace que los coches de BMW sean tan divertidos de conducir, y otros fabricantes están tomando nota.
El diseño del Jaguar I-PACE destaca por sus líneas agresivas en todo el exterior. El elegante diseño exterior, casi de coupé, se suma a la nota de diseño exterior agresivo, convirtiéndolo en uno de los vehículos más atractivos de su segmento. Las diversas hendiduras, formas y tamaños añadidos, hacen de su exterior un elemento de aspecto detallado y robusto. Por ejemplo, el salpicadero delantero cuenta con unas aletas activas en la parrilla que se abren cuando el coche necesita aire. Además, el vehículo cuenta con un diseño de cabina adelantada, acompañado de una parte trasera cuadrada -algo que consideramos la única decepción de todo este vehículo- que permite al I-PACE alcanzar un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan solo 0,29Cd.
El Jaguar I-PACE 2019 ya está disponible en el mercado británico, por un precio que parte de las 63.495 libras. Los clientes tendrán la opción de elegir entre las especificaciones S, SE y HSE, junto con un modelo First Edition. Puedes ver más de cerca el I-PACE en la galería multimedia que encontrarás a continuación.
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