Un BMW M4 Competition Package de color gris mineral ha aparecido recientemente en las puertas del taller de European Auto Source para una serie de mejoras de posventa. Pero antes de que el hermoso M4 pasara por el proceso de cambio de imagen, fue atado en su máquina de banco de potencia.
Lo que EAS descubrió fue que el BMW M4 Competition tiene tanta potencia en las ruedas como el M4 de serie en el cigüeñal: los 19 caballos de potencia que el BMW M4 Competition Package tiene sobre la versión de serie (con una potencia máxima de 450 CV) se desperdician en la transmisión.

El coche tiene ahora 430 CV en las ruedas, suficientes para pasar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Una vez realizada la prueba en el banco de potencia, llegó el momento de comenzar el proceso de transformación. En la parte delantera, el M4 Competition Package cuenta ahora con un labio de fibra de carbono, junto con cortinas de aire de fibra de carbono y rejillas de riñón oscurecidas. En la parte trasera, un difusor de fibra de carbono aloja las puntas de fibra de carbono de un sistema de escape posventa.

Por último, pero no por ello menos importante, hay un labio de fibra de carbono en el maletero que mejora la imagen desde atrás.
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El Paquete de Competición incluye la Suspensión M Adaptativa -que ha sido ampliamente ajustada para mejorar las prestaciones y la conducción-, nuevos muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras, junto con los modos de conducción reconfigurados (Comfort, Sport y Sport+). BMW también ha reajustado el diferencial electrónico y el Control Dinámico de Estabilidad para adaptarlos al hardware mejorado.

Unas exclusivas llantas de aleación M de 20 pulgadas forjadas, pulidas a máquina y optimizadas en cuanto a peso y rigidez -delanteras de 9J × 20; traseras de 10 J × 20- con un exclusivo estilo M de radios múltiples 666 y neumáticos mixtos (delanteros: 265/30 R20, traseros: 285/30 R20) completan la lista de mejoras del chasis.
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