En comparación con otros cinco vehículos de la clase compacta, el BMW Serie 1 se ha erigido como el mejor vehículo en cuanto a prestaciones de calefacción y refrigeración. Aunque en compañía de algunos grandes competidores, el BMW Serie 1 consigue una alta puntuación en dos de las tres categorías.
La revista alemana Auto Bild ha sometido a los seis coches a pruebas extremas, desde menos 20 hasta más 40 grados centígrados en el centro de pruebas energéticas y medioambientales de BMW en Múnich. ¿Qué coche se calienta, se derrite y se enfría mejor?
Los vehículos incluidos en la prueba fueron el superventas de VW, el Golf VI (gasolina y diésel), el Opel Astra, el Citroën C4, el KIA cee’d y el BMW 116i. Todos los vehículos estaban equipados con el climatizador automático opcional y han sido probados con el motor de gasolina, el Golf TDI fue el único vehículo probado para ambas configuraciones.
En condiciones diferentes, los vehículos obtuvieron resultados dispares: el Citroën C4 es el que más rápido se calienta, pero el que decepciona con la refrigeración en verano. Exactamente lo contrario ocurre con el Opel Astra, que es mucho mejor en verano que en invierno. Lo que sorprende es el débil rendimiento del VW Golf, que recibe para las variantes de gasolina y diésel sólo dos de cinco estrellas y, por tanto, se sitúa al final de la clasificación.
En general, el Citroën C4 lidera con cuatro de cinco estrellas, seguido por el BMW Serie 1 que recibió 3,5 de cinco estrellas. El 116i obtuvo cuatro de cinco estrellas en refrigeración y calefacción, y 3,5 de cinco estrellas en descongelación.
Reseña completa en Auto Bild (traducida con Google)
[Vía BimmerToday]
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