Para ir rápido en un circuito no sólo hace falta un coche hecho para manejar su complicado trazado. No, ir rápido en una pista requiere, en primer lugar, conocimiento. Como ocurre con casi todo en la vida, el conocimiento te llevará más lejos que la fuerza en cualquier escenario y cuando se habla de coches de carreras, eso es más cierto que nunca. Esa es la mejor explicación para lo que muestra el vídeo publicado a continuación, en el que un BMW M4 con paquete de competición consigue acosar a un McLaren 675LT en el Ring.
Viendo los dos coches de forma independiente y sobre el papel, esto parecería una locura. El superdeportivo de Woking viene preparado con pedigrí de competición y más de todo. El motor es un V8 biturbo de 3,8 litros que rinde 675 CV y 700 Nm (516 lb-pie) de par, que se entregan a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Con un peso de poco menos de 1,4 toneladas, el McLaren es también más ligero que el BMW, siendo básicamente el coche más rápido de la gama del fabricante británico, justo por debajo del hipercoche P1.
Por otro lado estamos ante lo que es básicamente un BMW M4 ligeramente modificado. El paquete de competición aumenta la potencia del motor de seis cilindros en línea de 3 litros que lleva bajo el capó, pero sólo en 19 CV, hasta los 450 CV. La cifra de par motor permanece inalterada en 550 Nm (406 lb-ft), todo ello enviado a la rueda trasera a través de la caja de cambios DCT de 7 velocidades en este caso. La suspensión también se ha endurecido y rebajado, pero aun así, el M4 no debería ser capaz de seguir el ritmo de un auténtico superdeportivo, especialmente en un circuito.
Y sin embargo, aquí es donde interviene el conocimiento. La mayor diferencia entre estos dos coches se encuentra justo detrás del volante. Mientras que el conductor del McLaren parece estar recorriendo Nurburgring por primera vez, el que está al volante del M4 lo conoce como la palma de su mano. ¿Y el resultado? Pues puedes comprobarlo por ti mismo en el vídeo de abajo.
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