En el Gran Premio de Long Beach de 2014, BMW presentó su nuevo F82 M4 Coupé. Un lector, Brian Zuk, consiguió captar el sonido del motor del nuevo M4.
Tras abandonar el increíble motor V8 de aspiración natural, los nuevos M3 y M4 utilizan un motor turboalimentado de 3,0 litros que produce 425 CV y 560 Nm (413 lb-ft) de par. El coche pesa menos de 1.500 kg (3.300 libras). De 0 a 100 km/h (0-62), el BMW M4 de 2014 corre en 4,1 segundos con DCT mientras que el M3 recorre la misma distancia en 4,3 segundos, con la misma transmisión
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El BMW M3 y el BMW M4 vienen con una innovadora disposición de aletas en el sistema de escape de doble tubo. Las aletas controladas eléctricamente justo antes del silenciador trasero minimizan la contrapresión de los gases de escape y producen un sonido BMW M que es llamativo e inconfundible en toda la gama de revoluciones del motor, además de ofrecer una información precisa sobre la carga del motor.
Este es el sonido del escape:
