Pregunte a un estadounidense de edad avanzada cuál es la marca de coches más lujosa del mundo y la respuesta será probablemente una de dos marcas: Cadillac o Lincoln. La razón es que, en su día, esas dos marcas solían ser los mejores y más lujosos coches de Estados Unidos. Eran enormes, con un gran espacio interior y con capós tan largos como la cubierta de un portaaviones. Esto es lo que el pueblo americano quería. A finales de los 90, ambas marcas lanzaron sus versiones de SUV, con el Cadillac Escalade y el Lincoln Navigator, respectivamente.
El problema con estos dos coches es que nunca se asemejaron al tipo de lujo de clase alta que tenían sus predecesores de la vieja escuela. Esté o no justificado, Cadillac y Lincoln eran conocidos por su clase y elegancia en Estados Unidos, pero el Escalade y el Navigator no eran más que Chevys y Ford de ingeniería de placas. Sin embargo, parece que la gente de Lincoln está decidida a recuperar el prestigio que su nombre solía tener, allá por los años 50 y 60, con el nuevo Lincoln Navigator, que acaba de debutar en el NYAIS 2017.
No hay duda de que el nuevo Navigator es un vehículo enorme y gigantesco. Debe pesar un millón de toneladas, con su ridícula cantidad de cuero, metal y madera. Es tan grande como un mamut de tamaño medio y probablemente tenga tanta piel como uno. Sin embargo, ese es el encanto del Navigator. Es la vieja escuela americana, para bien o para mal.
En el interior del Navigator hay tres filas de tronos forrados de cuero, con cojines en los que los pasajeros simplemente se hunden. Es un coche suntuoso. Con tres filas de asientos, siete pasajeros pueden entrar cómodamente en el Navigator. Incluso en la tercera fila, tenía un amplio espacio para la cabeza, las rodillas y las piernas, y algo de sobra. Es realmente impresionante lo espacioso que es el nuevo Lincoln. El coche en el salón del automóvil era de color azul claro con un interior azul similar. Aunque esta combinación de colores no es la más atractiva, recuerda a los días de la vieja escuela de Lincoln y eso me gusta.
Bajo el capó se encuentra el mismo tren motriz que el nuevo Ford F150 Raptor. Así que tiene un V6 con doble turbocompresor, que hace 450 CV, que está emparejado con una caja de cambios automática de 10 velocidades. Aunque eso sería impresionante, probablemente no sea suficiente para que este enorme gigante sea rápido.
Aunque el Lincoln Navigator no será del agrado de todo el mundo (o, más exactamente, de un galón de cerveza), y ni siquiera es de mi agrado, es genial ver que Lincoln vuelve a ser Lincoln. Es lujoso hasta el punto de ser descarado y grande por el hecho de serlo. Si te parece ofensivo, piensa en otra marca de lujo que sea similar en esos aspectos. Te daré una pista, sus iniciales son «R.R.»
