Otro modelo que ha debutado hoy en Estados Unidos en el Salón del Automóvil de Nueva York 2010 ha sido el BMW 550i 2011, el modelo de gama alta de la Serie 5.
El BMW 550i, el más alto de la gama, llega con el motor V-8 «reverse-flow» de BMW, con doble turbocompresor e inyección directa de alta precisión, para una potencia máxima de 400 CV. El motor está acoplado a una transmisión de 8 velocidades utilizada también en los actuales 750Li y 550i.
La ZF de 8 velocidades es una transmisión potente que permite al conductor experimentar una mayor eficiencia de combustible con una marcha más alta, al tiempo que permite una mejor aceleración. Las dos marchas más altas de la 8 velocidades son ideales para las velocidades de crucero y BMW ha conseguido mejorar el ahorro de peso de la transmisión hasta el punto de que no se añade peso adicional por las dos marchas extra. Para aquellos que quieran extraer y bajar la potencia manualmente, habrá una caja de cambios de 6 velocidades disponible en el mercado estadounidense para los modelos más grandes, el 535i y el 550i.
En cuanto al diseño, el 550i se diferenciará en la parte trasera por las dos puntas de escape trapezoidales, como se ha visto también en la nueva Serie 7.
También habrá diferentes opciones de llantas para el nuevo 550i.
El BMW 550i 2011 tendrá un precio inicial de 60.575 dólares, incluyendo 875 dólares de gastos de envío.
Fotos crédito Shawn Molnar
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